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Vero o Falso | Il motore è la componente più pesante di un kart racing completo

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FRENI
RADIATORE
POMPA BENZINA
IL MOTORE È LA COMPONENTE PIÙ PESANTE DI UN KART RACING COMPLETO
Risposta
TKART staff
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BRAVO!

Se si considerano singolarmente tutte le componenti che fanno parte di un kart racing, il motore è quella che ha un peso maggiore. Intorno ai 17 – 18 kg per un KZ, qualcosa meno per l’OK. Percentualmente, il motore vale oltre il 20% del peso tale del kart, sicuramente più della scocca nuda, che si attesta intorno al 18% del totale.
La percentuale maggiore del peso totale, però, spetta alle componenti in metallo e la bulloneria: queste, sommate, incidono per il 30% della massa complessiva. Chiaramente, solo se le si considera nel loro insieme: singolarmente prese, nessuna componente eguaglia il peso del motore.
Se si volesse fare una “classifica” di quanto incidono sul peso le varie componenti del kart potremmo riassumerla grossomodo così:
componenti in metallo e bulloneria – 30%
motore – 21%
telaio – 18%
carenature – 14%
ruote – 11%
componenti in plastica – 6%

SBAGLIATO!

Se si considerano singolarmente tutte le componenti che fanno parte di un kart racing, il motore è quella che ha un peso maggiore. Intorno ai 17 – 18 kg per un KZ, qualcosa meno per l’OK. Percentualmente, il motore vale oltre il 20% del peso tale del kart, sicuramente più della scocca nuda, che si attesta intorno al 18% del totale.
La percentuale maggiore del peso totale, però, spetta alle componenti in metallo e la bulloneria: queste, sommate, incidono per il 30% della massa complessiva. Chiaramente, solo se le si considera nel loro insieme: singolarmente prese, nessuna componente eguaglia il peso del motore.
Se si volesse fare una “classifica” di quanto incidono sul peso le varie componenti del kart potremmo riassumerla grossomodo così:
componenti in metallo e bulloneria – 30%
motore – 21%
telaio – 18%
carenature – 14%
ruote – 11%
componenti in plastica – 6%

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