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TKART magazine Focus Tecnico | Il carbonio: cerchi, pianaline e pistoni
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IL CARBONIO: CERCHI, PIANALINE E PISTONI

TKART Staff
09 Giugno 2016
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La fibra di carbonio è un materiale ancora relativamente giovane, dalle caratteristiche di leggerezza e resistenza impressionanti, tale da scalzare, soprattutto nel motorsport, kart compreso, materiali come acciaio, alluminio, magnesio e titanio. Almeno per alcune applicazioni
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CARBONIO E MOTORSPORT
Il carbonio è ampiamente utilizzato nel mondo dei motori, F1 in testa, ma con precisi limiti. Nel kart, per esempio, è vietato nella realizzazione delle scocche. Si può, invece, utilizzare per i sedili, le pianaline e i copricatena, con un buon risparmio di peso e un aumento della rigidità. Il carbonio, infatti, ha un modulo elastico, e quindi di resistenza a flessione e torsione, nettamente superiore sia all’acciaio, con cui sono realizzate le pianaline standard, sia alla vetroresina, usata per i sedili. Interessante come alcune aziende abbiano anche azzardato la realizzazione di cerchi e pistoni in composito di carbonio, senza però avere successo.
Il sistema di protezione in carbonio "Halo", sperimentato dalla Ferrari in alcuni test.
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Un disco in carbonio ceramico della Brembo, realizzato per la Ferrari California T
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