[traducido con Google]

La primera ronda del WSK Master que tuvo lugar en Adria del 25 al 28 de febrero fue la primera salida casi completa para el equipo CRG, con las 4 categorías administradas (Mini, Junior, OK y KZ) en la pista al mismo tiempo.

La carrera de Adria tuvo un significado especial para los pilotos de KZ, tanto porque fue el bautismo sustancial con los nuevos colores para 4 de ellos (Jeremy Iglesias, Alex Irlando, Jorge Pescador y Paavo Tonteri), como porque esta categoría es el próximo 2 de mayo. la primera ronda del Campeonato de Europa se celebrará en Adria. En vista de la carrera de abril, se ha trabajado mucho en dos tipos diferentes de cuadros, para tener la mayor cantidad de datos posible en anticipación a los primeros eventos importantes de la temporada. El mismo trabajo también involucró la parte del motor en estrecha sinergia con TM. Desde el punto de vista deportivo, el balance no fue muy positivo, en concreto para dos contactos que eliminaron a Paolo Ippolito en la prefinal e Iglesias en la final. Al final de este intenso fin de semana, el mejor de los pilotos de CRG fue Alex Irlando que ocupó la octava posición.

El evento Adria también fue muy importante para la clase Mini, que batió todos los récords de asistencia y en estos eventos WSK lleva a cabo su propio programa de referencia internacional. CRG presentó a 5 pilotos, demostrando una gran competitividad con cada uno de ellos durante todo el fin de semana. Incluso en este caso, sin embargo, la mala suerte afectó en gran medida los resultados obtenidos. Un contacto en la pre-final eliminó efectivamente tanto a Mattia Prescianotto como a Sandro Pérez, mientras hacían una excelente carrera en el tren de los primeros. Sin embargo, el balance final es muy positivo para el equipo gracias a la pole position absoluta obtenida por Gerasim Skulanov, entonces ganador de la pre-final y finalmente 3º clasificado en la final.

Para los corredores de OK Junior fue un fin de semana muy difícil, ya comprometido en la calificación, pero tanto Simone Bianco como Maksymilian Obst mostraron un excelente potencial en ocasiones. Lo mismo puede decirse del francés Arthur Rogeon en OK, que tuvo una excelente pre-final, a pesar de un contacto en la primera vuelta, mientras que en la final una prueba de puesta a punto influyó mucho en su actuación.

La preparación para la temporada internacional del equipo CRG continuará en su totalidad en la próxima carrera WSK programada en Sarno a finales de marzo, mientras que el 60 Mini volverá a la pista el 14 de marzo en Muro Leccese.

Todos los resultados completos en: www.wskarting.it

El comentario de los pilotos:
Jeremy Iglesias (KZ): "Respecto al accidente en la final, estas son cosas que pueden pasar y ciertamente mejor hoy que en una carrera de Europa o del Mundial. Con respecto al trabajo realizado con el equipo, sin embargo, estoy muy contento con toda la información que hemos recopilado este fin de semana, tanto en lo que respecta al chasis como al trabajo realizado con los motores. Estoy muy motivado y estoy seguro de que se dan todas las condiciones para hacer una gran temporada".

Alex Irlando (KZ): “Esta carrera fue una especie de shakedown general y nos centramos más en ganar experiencia con los materiales que en el resultado, aunque el ritmo de carrera, en cualquier caso, siempre fue bueno. Ahora tenemos las ideas bastante claras sobre el camino a seguir para mejorar y muy pronto estaremos en condiciones de hacer nuestros primeros podios”.

Paolo Ippolito (KZ): “Un problema en la clasificación lo comprometió todo y me obligó a empezar siempre de nuevo en las eliminatorias y en la prefinal desde el centro de la parrilla, por lo que me bloqueó un contacto delante de mí. Obviamente esperaba un fin de semana diferente, pero analizando mis actuaciones puedo decir que siempre hemos tenido el ritmo de los mejores y esto es muy positivo si pensamos en el alto nivel de los rivales que han participado en esta carrera”.

Gerasim Skulanov (Mini): “El chasis y el motor han estado perfectos todo el fin de semana y quiero agradecer tanto al equipo como a MA por los motores. La única nota negativa fue el inicio en la final desde la primera fila por fuera, lo que me hizo perder 4-5 posiciones. Al final de la primera vuelta ya estaba por detrás de los dos primeros, pero no pude cerrar la pequeña brecha que se había creado en las primeras etapas de la carrera, a pesar de marcar sus propios tiempos sin deslizamiento. En cualquier caso, el podio es un resultado positivo y en la próxima carrera intentaremos dar un paso más”.

Press Release © Kart CRG