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Después de varias sesiones de práctica gratuita, la 33ª edición del Karting de 24 horas comenzó el viernes por la tarde con cuatro sesiones de calificación. El equipo italiano No. 2 CRG SpA aumentó progresivamente su dominio para tomar una posición privilegiada en la pole, mientras que su principal oponente tuvo que tirar la toalla. En la GP2, un motor X30 habilitó el RSD Karting No. 41 para establecer el mejor tiempo. Tan interesantes como son estas calificaciones, son solo el preludio de una batalla de una escala diferente que comenzará el sábado 29 de septiembre a las 3:00 p.m.: 24 horas de una carrera implacable durante la cual cualquier cosa puede suceder.

La práctica libre comenzó el jueves en el Circuito Internacional de Karting de Le Mans, pero no reveló necesariamente una jerarquía exacta entre los 32 equipos del Karting de 24 horas de 2018. Sin embargo, el choque entre las fábricas Sodikart y CRG ya estaba tomando forma. Confirmado un poco más tarde durante los 30 minutos de práctica oficial de la tarde del viernes. Mientras tanto, se estaban gestando otras luchas entre el 13 GP1 y el 18 GP2, sin mencionar el gran desafío del único equipo de GP3, los jóvenes de Wintec-Kartagene.

Como característica especial de este evento, las fases de calificación incluyen cuatro sesiones sucesivas durante las cuales las más lentas se eliminan gradualmente. El No. 3 CRG SpA (CRG / TM) en manos de Paolo De Conto (ITA), Pedro Hiltbrand (ESP), Callum Bradshaw (GBR) y Andrea Rosso (ITA) lograron ser los más rápidos en terminar la pole. Posición con 54''674. Ante problemas mecánicos, el No. 3 Sodikart (Sodi / TM) se rindió al inicio de la Q3, así como el No. 36 Cormeilles KMD (Sodi / Vortex). Los lugares de honor se disputaron hasta el final de la Q1. El 16 CMCR Charente MMA (Tony Kart / Vortex) de Lilian y Rémy Fidèle, Romain Bonetto y William Bertrand tomaron la segunda posición, 0.454 '' desde la pole, seguido de cerca por el No. 10 de Wintec Chambord (Tony Kart / Vortex) con Ulysse De Pauw, Victor Compere, Bastien Leguay y Charles Tesnière. El No. 95 JFJ Performance (Sodi / Vortex) ocupó el cuarto lugar frente al No. 9 London Kookeli (Tony Kart / TM). El duelo del motor también comenzó entre TM Racing y Vortex. Tenga en cuenta que solo siete de las 13 entradas de GP1 alcanzaron el Q1.

Un motor X30 en la pole position de GP2.
El resultado de las calificaciones en la categoría GP2 también tuvo algunas sorpresas. Por lo tanto, el No. 41 RSD Karting (Kosmic / Parilla) finalizó en el octavo lugar de la general y obtuvo el primer lugar en la GP2 frente al Equipo Maestro No. 14 del Equipo LGB (Tony Kart / Rotax), seguido de otro X30, No. 40 RSD -CG (Sodi / Parilla). El equipo juvenil No. 24 de Wintec Kartagene (Tony Kart / Vortex) colocó su GP3 en el puesto 14 frente al equipo femenino de No. 67 RM Ladies (FA Kart / Rotax).

El sábado por la mañana se dedicará prioritariamente al Cadete de 24 Minutos, cuya Final tendrá lugar a las 10:50 AM y los karts históricos de "20000 rpm" a la 1:20 PM. Luego, el Karting de 24 horas comenzará con una presentación detallada del equipo en la parrilla a partir de las 2:00 PM. A las 3:00 PM en punto, la Sra. Christelle Morançais, Presidenta del Consejo Regional del Pays de la Loire, dará el inicio de las 24 horas al mismo tiempo que los 24 H Trucks no muy lejos en el Circuito de Bugatti.