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En su segundo intento, el equipo de fábrica de Sodikart logró ganar el 2018 24 Hours Karting y el título de campeón de resistencia de KIA de la FIA, a pesar de la fuerte oposición. Este es un evento importante en la historia del gran clásico de Le Mans que debería tener consecuencias positivas para los eventos futuros. El equipo de RM Concept ganó el ranking GP2.

Una carrera emocionante completamente en seco, la 33ª edición del 24 Hours Karting no carecía de sabor. Ya sea en la GP1 para el título de FIA ​​Karting o para la victoria en la categoría GP2, la competencia fue emocionante desde el principio hasta el final del evento organizado por Western Automobile Club (ACO). El buen clima prevaleció durante todo el fin de semana, a pesar de que las temperaturas se volvieron muy frías al final de la noche. El público aprovechó al máximo la oportunidad de presenciar un gran momento de carreras ya que la carrera de 24 Hrs Trucks se estaba llevando a cabo simultáneamente a solo unos pasos del circuito de Bugatti, lo que trajo un aumento significativo de espectadores.

En Qualifying, el No. 3 Sodikart (Sodi / TM) cayó a la posición 26 debido a un problema en el motor en la Q3. El No. 2 CRG SpA (CRG / TM) obtuvo la pole position por delante del No. 16 CMCR Charente MMA (Tony Kart / Vortex) y el No. 10 Wintec Chambord (Tony Kart / Vortex). Un X30, el del equipo No. 41 RSD - Karting (Kosmic / Parilla) fue el GP2 más rápido frente al Equipo Nº 14 LGB (Tony Kart / Rotax), también el primer Master.

La carrera comenzó con fuerza el sábado 29 de septiembre a las 3:00 PM cuando la Sra. Christelle Morançais, Presidenta del Consejo Regional de Pays de la Loire, dio el inicio desde el lado de la pista. CRG SpA hizo el inicio más rápido, pero un problema de caña los retrasó y Sodikart compitió por el liderato con varios otros equipos. El No. 95 JFJ Performance (Sodi / Vortex) volvió rápidamente al paquete líder y presionó cada vez más al líder. La batalla se centró principalmente en Sodikart, JFJ Performance y Wintec Chambord. Poco antes de la medianoche, a medida que la temperatura bajaba más y más, JFJ Performance se estableció convincentemente en 1.er lugar. Con Sodikart en segundo lugar y CRG SpA en tercer lugar, pero varias vueltas atrás, podríamos haber pensado que la carrera estaba decidida. Sin embargo, después de una dominación de 900 vueltas, JFJ Performance rompió su cadena muy lejos de los pits y perdió su ventaja. La desilusión fue inmensa para el equipo que ganó la categoría GP2 el año pasado y tuvo un gran éxito en la GP1. Sodikart nunca había relajado la presión gracias al talento de sus pilotos, así como al control de Nicolas Scelles, su gerente técnico. No. 3 recuperó la ventaja una hora y media desde el final. Manejando la situación a la perfección, el equipo de Nantes terminó como un gran ganador el domingo a las 3:00 PM y ganó el título de FIA ​​Karting Endurance Championship de 2018. Anthony Abbasse, quien había tomado la rueda de kart No. 3, saludó su sexta victoria en las 24 horas de Karting bajo la bandera a cuadros.

El No. 50 La Manche KartMag (Tony Kart / Vortex) logró subir al 4to lugar a pesar de varios problemas mecánicos y el No. 36 Cormeilles KMD (Sodi / Vortex) finalizó quinto.

Podio final del 2018 24 Hrs Karting.
1- Sodikart - Sodi / TM / LeCont
Tom Joyner (GBR) - Bas Lammers (NLD) - Alex Irlando (ITA) - Anthony Abbasse (FRA)

2- Rendimiento JFJ - Sodi / Vortex / LeCont
Adrien Renaudin (FRA) - Jean Nomblot (FRA) - Kevin Petit (FRA) - William Godefroid (BEL)

3- CRG SpA - CRG / TM / LeCont
Paolo De Conto (ITA) - Pedro Hiltbrand (ESP) - Callum Bradshaw (GBR) - Andrea Rosso (ITA)

En la GP2, el choque deportivo también fue intenso. El equipo No. 14 LGB (Tony Kart / Rotax), un equipo Master, calificó más rápido entre el No. 60 RM Concept (FA Kart / Rotax) y el No. 40 RSD-CG (Sodi / Parilla), usando un motor X30. El No. 17 Malevaut Sport (Tony Kart / Rotax) y el No. 11 Team Belinois Jac Kart (Sodi / Rotax) se unieron gradualmente a la pelea y luego disputaron una larga batalla a tres bandas con RM Concept. Este último tomó el control poco antes del punto intermedio y constantemente aumentó la brecha con sus dos rivales. Mientras que RM Concept finalizó octavo en la general y ganó la clase GP2, Malevaut Sport finalmente superó al Team Belinois Jac Kart que los acompañó en el podio. Retrasada, el equipo LGB ocupó el puesto 14 y el primer maestro.

El único equipo de la GP3, el joven equipo No. 24 Wintec-Kartagene (Tony Kart / Vortex) tuvo una noche difícil y cayó al puesto 24 antes de recuperarse y terminar 20 °. El equipo de mujeres no. 67 RM Ladies (FA Kart / Rotax) ocuparon el puesto 21 después de algunos problemas.