[traducido con el traductor de Google]

Sin embargo, el desafío era complejo y la competencia resultó particularmente formidable en el circuito de La Conca. De hecho, la pista en el sur de Italia es conocida por la acumulación de caucho, ya que las vueltas se suceden y las altas temperaturas del fin de semana han acentuado este fenómeno que los conductores jóvenes no siempre utilizan.

"Podemos estar orgullosos de la forma en que Gabriele Minì ganó la victoria de OK", dijo Marco Parolin. "Se encontró con su serie de problemas durante la reunión y pocos esperaban que alcanzara este nivel en la final. ¡Obviamente no fue una sorpresa para nosotros! Trabajamos arduamente para encontrar la mejor configuración del marco y fuimos recompensados. Es un resultado extremadamente alentador para la continuación de la temporada ".

Rápido desde las pruebas de tiempo con su tercera vez, Gabriele ha perdido las ventajas de su excelente inicio luego de un retiro debido a un contacto múltiple en su segunda carrera. Relegado a la décima posición, el piloto siciliano remedió la situación en la pre-final para luego ganar una final con estilo ante sus rivales más exitosos. En la delantera durante diecinueve vueltas en los vientos esperados, terminó ganando con una ventaja de más de un segundo y con la vuelta más rápida en la carrera.

Los pilotos de Parolin Racing Team Junior tuvieron que enfrentar la dureza de la competencia. Después de las buenas actuaciones en las eliminatorias, Martinius Stenshorne y Brando Badoer ocuparon el tercer lugar en su pre-final. La última carrera no fue la más fácil de manejar. Solo Badoer logró confirmarse en el octavo lugar, mientras que Stenshorme se vio obstaculizado en un contacto desde el principio. Cerrar en el decimoctavo lugar en estas condiciones sigue siendo un resultado extraordinario. A pesar de la sucesión de una serie de problemas, Alessandro Cenedese cerró de manera positiva al recuperarse de doce posiciones con motivo de esta final.

La carrera no fue muy fácil incluso en el 60 Mini. Rashid Al Dhaheri fue el primero en ser molestado por dos competidores en dificultad por delante de él en la calificación. Habiendo comenzado a tomar la pole position, tuvo que conformarse con el vigésimo lugar en la clasificación cronometrada. Rashid luego renunció a los dos heats durante sus remontadas. A pesar de todo, logró subir al duodécimo lugar en la final y ocupar el segundo lugar en el ranking WSK Super Master. Incluso el debut de Keanu Al Azhari no fue muy positivo con su lugar número 28 en la clasificación cronometrada, pero logró reunir una serie de pruebas positivas acompañadas de tres vueltas más rápidas en la carrera. Terminó la belleza final en el octavo lugar, una vez más anotando la vuelta más rápida. El increíble regreso de Giovanni Trentin, desde el lugar 59 en la clasificación cronometrada hasta el puesto 11 en la final, completó la imagen decididamente positiva de Parolin.

En el 60 Mini, la marca italiana se mostró satisfecha al ver que sus productos marcaron la pole position, ocuparon siete posiciones entre las 10 mejores en las eliminatorias, ganaron las dos pre-finales y ocuparon siete lugares en la final de las Top 8, además de anotar tres vueltas. Más rápido en la carrera. En La Conca, el Parolin Racing Team consiguió el quinto podio de la temporada.