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TKART magazine Verdadero o falso | Verdades (y mentiras) sobre los discos de freno de karting - parte 2 de 2
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VERDADES (Y MENTIRAS) SOBRE LOS DISCOS DE FRENO DE KARTING - PARTE 2 DE 2

Gianluca Covini
10 Marzo 2024 • 4 min. de lectura

Segundo episodio de nuestro 'Verdadero o Falso' dedicado a los discos de freno de karting (¿no leíste el primero? Aquí está "Verdadero o Falso | Verdades (¡y mentiras!) sobre los discos de freno de karting - parte 1 de 2"). A nuestras preguntas responde Luis Carlos Maurel, Director Global Motorsport de PFC Brakes -proveedor oficial de la IndyCar- y anteriormente responsable del departamento de competición de Karting y Moto GP de Galfer, uno de los principales fabricantes españoles de sistemas de frenado. Las 6 últimas preguntas se refieren a la perfecta gestión del disco en pista, las imposiciones reglamentarias dictadas por la FIA Karting en cuanto a su construcción y... ¡Disfruta leyendo!

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Para evitar la deformación de los discos de freno, es mejor hacer una vuelta de enfriamiento antes de volver a boxes.

Responde

Luis Carlos Maurel

Director global de deportes de motor en PFC Brakes

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