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Verdadero o falso | ¿se aumenta el avance para garantizar más agarre al entrar o salir de las curvas?

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El avance se aumenta para incrementar el agarre de los karts al salir de las curvas
Respuesta
Michele Zampieri
Piloto y mecánico experimentado, experto especialmente del mundo Iame X30. Hoy trabaja para Zagar Corse
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BIEN HECIO!

Como en todas las geometrías de karts, en general, el ajuste del avance afecta también afecta al kart a lo largo de toda la curva. Pero, digamos que en la primera parte, hasta que se alcanza el punto de cúspide, es la parte más afectada por el ajuste de este parámetro. De hecho, se aumenta el avance para tener mayor agarre en la primera parte de la curva. No es por casualidad que se cambia cuando se siente subviraje al entrar en las curvas. En estos casos, aumentando el avance de 1 – 1,5 grados puede ayudar a mejorar la configuración.

ERRONEO!

Como en todas las geometrías de karts, en general, el ajuste del avance afecta también afecta al kart a lo largo de toda la curva. Pero, digamos que en la primera parte, hasta que se alcanza el punto de cúspide, es la parte más afectada por el ajuste de este parámetro. De hecho, se aumenta el avance para tener mayor agarre en la primera parte de la curva. No es por casualidad que se cambia cuando se siente subviraje al entrar en las curvas. En estos casos, aumentando el avance de 1 – 1,5 grados puede ayudar a mejorar la configuración.

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