Los ejes de 50 mm son simplemente una moda

Si se monta un eje de 50 mm en el kart en lugar de 40 mm, irá más rápido, eso es cierto. Pero estamos hablando de un par de centésimas de segundo por vuelta. Además, el eje de 40 mm es más gradual y más fácil de manejar

“¡De ninguna manera! Lo que hay que hacer es limpiarlos bien, con un disolvente o lubricante limpiador: rociar un poco de producto en el disco, y frotar la superficie con un trapo. El verdadero peligro es si el WD-40 entra en contacto con las pastillas, porque el material de fricción chupa el lubricante, y se deterioran. Pero no es algo que ocurra fácilmente. Aclaremos: si cae una gota de WD-40 o de otro lubricante en las pastillas, no pasa nada. El problema es si se mojan mucho."

"¡De ninguna manera, no al cabo de un mes! ¡Ni siquiera al cabo de un año! ¡Efectivamente perderá algunas de sus propiedades, pero no se estropea! Con el paso del tiempo, el combustible se evapora y se puede perder un par de octanos (la potencia anti detonación, nota del editor), pero todo lo que sucede es que la mezcla es un poco más rica, y eso nunca es malo para el motor. Mi recomendación general es que siempre hay que agitar bien el depósito antes de utilizar la mezcla, porque si se asienta, los dos componentes tienden a separarse, independientemente de si la mezcla es nueva o antigua".