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Informe | Alquilar un kart: todo lo que necesita saber

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ALQUILAR UN KART: TODO LO QUE NECESITA SABER

¿Qué hacer? ¿Dónde ir? ¿Cuánto cuesta? ¿Hay competiciones? Aquí están todas las respuestas a las preguntas que te has hecho (o te harás) si se piensa acercar a lo que, con razón, se considera el primer paso para entrar en el mundo del karting: Alquiler de karts

DÓNDE IR

Decidir a qué pista ir para alquilar nuestro primer kart no es solo una cuestión de distancia, un factor que sin duda es relevante si no quieres recorrer un largo camino. De hecho, debemos tener en cuenta que, dependiendo de la pista, habrá diferentes karts (hablaremos más adelante, en este artículo, de los principales tipos de karts y motores disponibles). Así que la elección de la pista también se hará en función del tipo de kart que se quiera probar.

BUSCAR EN GOOGLE

La forma más inmediata de encontrar una pista de karts es buscar «pista de karts», “kartodromo” o «alquiler de karts» en el buscador de Internet más famoso del mundo: Google. Los resultados, si Google es capaz de definir su posición, se resaltarán sobre la base de las pistas más cercanas a usted. Una vez que haya obtenido los resultados, el consejo es ir a la página web de cada circuito individual para evaluar la oferta de karts disponible y ver un mapa del circuito, para poder seleccionar la pista también en base a estos parámetros. Hay que decir que hay más pistas de karts de las que se puedas imaginar. A veces están directamente adosados a pistas de carreras. Por ejemplo, la pista de Phillip Island en Australia, donde corren Moto GP y Superbike, en el mismo establecimiento tiene una pista de karts de 750 metros que copia la forma de la pista “grande”, con vista al océano. Esto no significa que las pistas de karts se limiten solo a los circuitos más famosos, sino que está claro que se pueden encontrar en todas partes, incluso en centros comerciales o en cruceros!!!

PISTAS INDOOR

Como sugiere el nombre, se trata de pistas de interior.  Son básicamente pistas dedicadas expresamente a los karts de alquiler. Generalmente tienen una longitud menor que los circuitos exteriores, pero sobre todo tienen una calzada más estrecha y recorridos particularmente tortuosos con una línea recta de longitud limitada. Sin embargo, hay pistas, como Highway Kart Racing GmbH en Dortmund, Alemania, que pueden alcanzar hasta 1.600 metros de longitud. A diferencia de las pistas al aire libre, las de interior a menudo ofrecen alquiler de karts eléctricos. También hay empresas que utilizan karts con motores de combustión interna, pero en este caso deberían estar equipados con un sistema de recirculación de aire dedicado. Además de estos aspectos “morfológicos” y los modelos de kart que ofrecen, hay otro factor que diferencia este tipo de pistas de las de exterior: la superficie sobre la que se conduce. Si las pistas de exterior utilizan principalmente asfalto, en interiores se prefiere utilizar resinas sintéticas, como epoxi. Una solución que asegura un mayor agarre a los neumáticos, sin tener que dar muchas vueltas para que alcancen la temperatura. Un último rasgo característico de las pistas cubiertas es el hecho de que generalmente no tienen vías de escape, ya que están delimitadas por barreras a lo largo de todo el perímetro interno y externo del recorrido.

PISTAS EXTERIORES

Si el tiempo no les preocupa y prefieren apuntar más alto en términos de velocidad, las pistas al aire libre son lo ideal. A diferencia de las pistas indoor, tienen en promedio una longitud mayor y también son más anchas. Debido a esto, los diseños de las pistas suelen ser menos sinuosos y, a menudo, ofrecen curvas que se pueden recorrer a mayor velocidad que las pistas indoor. La superficie con la que está hecha es de asfalto, la más adecuada en caso de lluvia. A diferencia de los indoor, donde solo se dibujan (o incluso no existen), aquí los bordillos son una parte relevante de la pista. No todas las pistas de karts al aire libre tienen la aprobación para albergar carreras válidas para campeonatos nacionales o incluso internacionales. Una condición que quizás cambia poco para el alquiler, salvo que las pistas que gozan de las homologaciones más relevantes suelen ser también las más exigentes. En promedio, la longitud de las pistas varía de 450 a 1.699 metros. Pero en Shepherdsville, en el estado estadounidense de Kentucky, hay una pista de karts de 2,4 kilómetros de largo.

LAS PISTAS MÁS GENIALES DEL PLANETA

La fantasía no tiene límites, como demuestran algunas pistas de karts de en todo el mundo. Una de las pistas indoor más increíbles es la de Supercharged Entertainment. No tanto por su longitud, en torno a los 745 metros, como por su trazado. Dispuesto en dos niveles, es una sucesión continua de altibajos, incluso en presencia de baches. Se necesitan unos 35 segundos para completar una vuelta completa. El circuito está ubicado cerca de la ciudad de Wrentham, Massachusetts. Otro track, de otro tipo, es el de Lydd, en Kent, en Gran Bretaña. Es una pista al aire libre, considerada por muchos como la Silverstone del karting. Incluso la escenografía es tan espectacular como el diseño del circuito, muy rápido. Porque se eleva entre dos lagos artificiales y por tanto se tiene  la sensación de conducir en medio del agua. Si, por otro lado, se encuentran en el continente australiano, una de las pistas más famosas de Australia es el Go Kart Club of SA, que alberga la pista más larga de la región sur. La pista tiene 1.020 metros de largo. Volviendo a los Estados Unidos, si están fascinados con el sacacorchos de Laguna Seca, hay una pista perfecta para emular a los pilotos profesionales. Se trata del Atlanta Motosport Park, cuya pista de karts tiene características únicas en su tipo, como los desniveles que pueden llegar hasta los 13 metros. Si, por el contrario, están indecisos entre interior y exterior, la solución podría ser elegir ambos. En Vicenza, Italia, está el Vicenza Kart Indoor, una pista que se desarrolla en 3 niveles y también incluye una parte al aire libre, alcanzando una longitud máxima de 1.400 metros.

LOS MOTORES DE LOS KARTS DE ALQUILER

Como se mencionó anteriormente, cada pista tiene una oferta de karts diferente que varía principalmente según el motor. Analicemos los principales (4 tiempos, eléctricos, 2 tiempos) y las diferentes experiencias de conducción que ofrecen..

4 TIEMPOS

Los motores de 4 tiempos son actualmente los más populares entre los karts de alquiler. Una opción técnica decididamente más confiable que los motores de 2 tiempos, ideal si se piensa en el hecho de que los karts de alquiler son conducidos por diferentes tipos de conductores, a menudo sin experiencia, y durante mucho tiempo en un día. Además, la entrega de un motor de 4 tiempos es menos abrupta que la de un motor de dos tiempos y esto tranquiliza incluso a los principiantes. La arquitectura de estos motores en karts siempre incluye un solo cilindro. Entre los motores más populares entre las empresas que fabrican karts de alquiler, tenemos el Honda GX que proporciona diferentes cilindradas: desde los más compactos como el 200 (5,8 CV), hasta por ejemplo el 390 (11,7 CV), pasando por el 270 (8,4 CV).

ELÉCTRICO

Los karts eléctricos son relativamente más nuevos en el panorama de los karts de alquiler. Tienen la gran ventaja de ser especialmente fiables y para estructuras interiores ya que no emiten ningún tipo de gas nocivo. A diferencia de los motores de combustión interna, además de tener una mayor eficiencia, tienen la ventaja nada despreciable de expresar el par máximo a partir de 0 rpm. Esto se traduce en aceleraciones realmente ardientes, ciertamente mayores que las de un kart de alquiler equipado con un motor de 4 tiempos, o con un motor de 2 tiempos. Por otro lado, sin embargo, el peso también es mayor debido a las baterías que inevitablemente tienen que equipar el kart para accionar el motor. Por lo tanto, los karts de alquiler eléctrico tienen una aceleración ardiente pero, en algunos casos, debido al peso, pueden ser menos «ágiles» y ofrecer un manejo menos emocionante debido a su masa.

2 TIEMPOS

Este es el tipo de motorización menos común cuando se trata de alquiler de karts. Pero eso no significa que no esté potencialmente disponible, principalmente en pistas al aire libre. Los motores de dos tiempos suelen estar destinados a carreras de karts, por lo que se recomiendan para un público más experimentado que aquellos que se acercan al kart por primera vez. Los motores de 2 tiempos, entonces, son más adecuados para un uso competitivo, por lo que son menos eficientes en términos de consumo y fiabilidad que uno de 4 tiempos. Sin embargo, hay 2 Tempos instalados en karts de alquiler: estos karts pueden ofrecer el mismo nivel de seguridad que un alquiler normal, un buen grado de confiabilidad, pero un rendimiento superior a cualquier kart de alquiler motorizado común, por ejemplo, con un Honda 4. Tempos, incluso la el potente GX 390. Es el caso de la Sodi Sport y la Sodi GT Max (reservada para el mercado australiano) que pueden equiparse con el motor Rotax 2 tiempos 125 cc de 21 o 28 CV. En este sentido, solo para tener una referencia en cuanto a tiempo de vuelta, la diferencia entre un 4 tiempos y un 2 tiempos es del orden de 2,5 segundos a favor de este último. Una cifra si tomamos por ejemplo la pista de Misanino en Italia, de 890 metros de longitud, en referencia a la comparación entre un Sodi SR4 4 Stroke (44,9 segundos) propulsado por Honda GX 390, y un Sodi GT Max 2 Stroke (42,4 segundos) Rotax motorizado.

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