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TKART magazine Enfoque técnico | Entender un chasis de kart: medidas y características fundamentales
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ENTENDER UN CHASIS DE KART: MEDIDAS Y CARACTERÍSTICAS FUNDAMENTALES

TKART Staff
11 Septiembre 2018
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De los parámetros que hay que respetar para obtener la homologación internacional, al diámetro de los tubos. De la longitud de la batalla y de las vías, al peso... Una breve guía para conocer y entender cuáles son las características más relevantes de un chasis para kart
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El chasis de un kart, en práctica, está formado por un puñado de tubos de acero soldados juntos. Sin embargo, tras esta aparente gran sencillez, hay un procedimiento complejo, tanto en la fase de análisis y diseño, como en la de fabricación. En TKART, hemos analizado ya este segundo aspecto, mostrando sea los procesos manuales de producción de un bastidor, que las modalidades automáticas y robotizadas. Aquí nos detenemos en lo que son los parámetros principales para “entender” un chasis de kart: de las características de los tubos, a las principales medidas del chasis. Incluso unos pocos milímetros, hace que el kart tenga comportamientos y reacciones diferentes en la pista.

Las medidas principales del kart

BATALLA, VÍAS DELANTERA Y TRASERA, Y CENTRO DE GRAVEDAD: GRAN PARTE DE LOS COMPORTAMIENTOS DE UN KART EN LA PISTA DERIVAN DE ESTOS CUATRO PARÁMETROS FUNDAMENTALES
BATALLA
Se trata del intereje del kart, es decir, la distancia entre el eje de las ruedas delanteras y el de las ruedas traseras. En líneas generales, una batalla más corta hace que el chasis sea más reactivo, mientras que una batalla más larga facilita la conducción en las curvas grandes, más largas y rápidas. De hecho, incrementando el intereje, el chasis se arquea en mayor medida y genera un mayor agarre en el juego trasero. Las diferencias, en cualquier caso, son del orden de algunas decenas de milímetros.
La mayoría de los chasis existentes en el mercado tienen una batalla fija (las medidas más extendidas son de ENTRE I 1045 Y I 1055 mm), pero existen algunos modelos con batalla ajustable, como, por ejemplo, el Tony Kart Racer 401 S, que cuenta con bridas desalineadas de 5 o 10 mm (como extra).
Bridas desalineadas del Tony Kart Racer 401 S, que permiten modificar la batalla
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