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TKART magazine Editorial | Virtual vs real: ¿acabarán con el karting los simuladores de conducción?
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VIRTUAL VS REAL
¿ACABARÁN CON EL KARTING LOS SIMULADORES DE CONDUCCIÓN?

Yanek Sterzel
31 Julio 2020

Cabe preguntárselo, considerando que, en este escenario, hablamos de un deporte que, para alimentar su zona de influencia, tiene que apostar por los más jóvenes. Los cuales, sin embargo, hoy día parecen estar interesados en pasar el tiempo con su móvil, más que con los amigos. Adolescentes que prefieren la comodidad de un simulador en casa, que pueden encender y apagar con una tecla, en lugar de la fatiga que un deporte extremo como el karting impone para ser practicado. El riesgo de extinción para nuestro querido deporte está ahí, pero también hay una esperanza. Concreta.

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Tengo un querido amigo en el mundo del kart. Quien lee TKART lo conoce, porque ha escrito más de un artículo para esta sección: Mario Pazos. Es lo que se dice un hombre de otra época (¡que no es una forma elegante de decir que es viejo!). Uno capaz de todo para dar rienda suelta a su pasión por los motores y el kart. ¿Un ejemplo? Se ha dado un tute de 3.000 km para ir (y 3.000 para volver) desde Buenos Aires al campeonato Sudamericano, en Rio de Janeiro, con un Citroen Mehari.
Pues eso, que él no tiene duda: el karting tiene los días contados. No tiene futuro.
Su punto de vista es más o menos este: “Los jóvenes de hoy, siempre con el móvil en la mano, acostumbrados a tener de todo y enseguida, sin esfuerzo, no se aficionarán jamás al karting, un deporte que requiere fatiga y sacrificios. Cuando quieran experimentar la adrenalina de conducir un kart o un coche de carreras, se comprarán la playstation o uno de estos simuladores súperrealistas”.
Mi amigo Mario es uno que entiende de muchísimas cosas y es sabio, así que cuando habla no subestimo nunca lo que dice. Pero creo que esta vez se está equivocando.
A ver: que hasta a mí (que no tengo 102 años como Mario...) de vez en cuando me asombra y me surge más de una duda cuando veo a todos estos muchachos que, en lugar de hablar entre ellos, se escriben por WhatsApp. Adolescentes con los ojos más pegados a la pantalla del móvil que al pibón que llevan caminando por delante. Jóvenes que le dan a "me gusta" en Instagram, en todo y a todos, con la misma frecuencia con que pestañean. ¿Y los muchachitos que van al circuito? Pues a menudo también ellos parecen estar ahí más porque lo dice el padre que porque lo desean.
Por otro lado tenemos luego el mundo del sim racing. Carreras virtuales, a lo mejor hasta súperrealistas, donde quieras y cuando quieras. Está claro que, con estos presupuestos, de espacio al karting -apurando- le queda poco.
Pero... hay un pero.

El movimiento de las carreras virtuales y los eSports dedicados al automovilismo llevan años expandiéndose considerablemente. Estas actividades han recibido un gran empuje durante la fase del confinamiento generalizado a nivel mundial que ha tenido lugar en los primeros meses de 2020 a causa de la pandemia generada por la COVID-19. En dicha fase histórica, muchos deportistas se han dedicado a las carreras virtuales, a menudo retransmitidas en directo. Al igual que los equipos de F1, Ferrari por encima de todos, han creado una división virtual propia, como el Ferrari Driver Academy Hublot Esports Team, con pilotos oficiales: David Tonizza, Amos Laurito y Enzo Bonito.

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Leclerc ocupado al volante de su simulador durante una de las numerosas sesiones celebradas durante el confinamiento de primeros de 2020.
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Charles durante un directo en la red social Twitch.
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David Tonizza, 18 años, ahora piloto de FDA Hublot Esports Team, empezó su actividad como piloto en el mundo real precisamente con el kart.
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