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TKART magazine Los consejos de los campeones | Gianmaria Bruni: entrenarse con el kart para mejorar el rendimiento
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BRUNI: ENTRENARSE CON
EL KART PARA MEJORAR
EL RENDIMIENTO

Max Bernardi
18 Julio 2017
Gianamaria Bruni, piloto oficial del equipo Porsche Motorsport, con una carrera llena de victorias importantes, cuenta lo fundamental que es para un piloto el entrenamiento con el kart. Aprovechando una jornada en pista, asistido por el equipo LenzoKart, el piloto romano explica cómo afrontar físicamente un día de kart: los ejercicios, la alimentación y la hidratación.
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EL ENTRENAMIENTO ADECUADO

“A veces, debido a su sencillez, se tiende a olvidarlo, pero el kart es el vehículo que más se acerca a los coches de grandes prestaciones como F1 o GT. En particular, lo olvidan los pilotos aficionados que sólo salen alguna que otra vez los domingos, sin pensar que el instrumento que tienen entre manos es capaz de prestaciones excepcionales y, por consiguiente, requiere una preparación física adecuada.

Yo intento entrenarme con el kart tan a menudo como puedo, porque pienso que es la mejor manera de obtener una forma física completa y adecuada para la conducción de vehículos de clase superior.

Como piloto profesional de carreras de resistencia, puedo decir que el esfuerzo físico es diferente: en kart es sin duda mayor, pero concentrado en un tiempo más reducido, mientras que en las carreras de resistencia se prolonga hasta 4 horas consecutivas. Como también es diferente el empeño en una 24 h, donde el aspecto que produce mayor desgaste, físico y mental, es tener que estar constantemente preparados para subirse al coche en cualquier momento. En todo caso, estoy convencido de que el kart es el mejor método de entrenamiento, tanto para ejercitar la misma musculatura que se emplea también con el coche de carreras, como para estimularse  desde el plano psicológico y proporcionar la experiencia necesaria para gestionar al máximo todas las fases de la carrera”.
Bruni en un momento de su jornada de kart con LenzoKart
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Bruni en un momento de su jornada de kart con LenzoKart
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En acción durante algunas de las carreras GT de 2017 como piloto oficial de Porsche.
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En acción durante algunas de las carreras GT de 2017 como piloto oficial de Porsche.
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En acción durante algunas de las carreras GT de 2017 como piloto oficial de Porsche.
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En acción durante algunas de las carreras GT de 2017 como piloto oficial de Porsche.
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En acción durante algunas de las carreras GT de 2017 como piloto oficial de Porsche.
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En acción durante algunas de las carreras GT de 2017 como piloto oficial de Porsche.
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En acción durante algunas de las carreras GT de 2017 como piloto oficial de Porsche.
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REFLEJOS

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“Aparte de la musculatura, a gran velocidad también, y sobre todo, se ven sometidos a esfuerzo los reflejos.  Para entrenarse bajo este punto de vista, acostumbrarse a afrontar con lucidez situaciones imprevistas y disminuir los tiempos de reacción, no hay nada mejor que consumir litros de combustible en la pista. En efecto, hay que recordar que para un piloto la capacidad de concentración es tan determinante como el aspecto estrictamente físico: la frenada o la entrada en curva, por ejemplo, son todas ellas fases que requieren siempre la máxima atención, para sentir hasta el más mínimo comportamiento del kart y actuar en consecuencia. No es fácil llevar a cabo, en pocas fracciones de segundo, la acción apropiada en base a las sensaciones que el vehículo nos transmite. Lo más complicado es mantenerlo siempre bajo control y, en este sentido, el kart ayuda en gran medida, claramente, sobre todo el KZ, con el cual, además, hay que gestionar los cambios permaneciendo concentrados en la conducción”.
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