Una charla con Charles Leclerc, entre karting, rivalidad y Fórmula 1

Una charla con Charles Leclerc, entre karting, rivalidad y Fórmula 1

[traducido con el traductor de Google]

Lo ves bromeando en el paddock con los mecánicos y parece exactamente lo mismo que hace una década, cuando de niño le causaba muchos problemas a los conductores mayores que él. Cuando, entre victorias, adelantamientos y algunos argumentos, sentó las bases del conductor que es hoy. Es decir, uno de los dos hombres en el mundo que conducen un Ferrari F1 en el Campeonato Mundial que todos sueñan con competir.

Este es Charles Leclerc, un chico apasionado por el kart como pocos, tanto que encuentra su propia marca de chasis y regresa a la pista (con amigos) tan pronto como logra organizar un momento libre de compromisos.
En uno de estos días de prueba, en South Garda Karting, tuvimos la oportunidad de realizar una breve entrevista con él, organizada por el equipo Birel ART que, junto con el equipo Leclerc By Lennox Racing, ayudó a Charles durante los dos días en Lonato.
En lugar de las preguntas clásicas, lo molestamos mostrándole fotos: aquí están sus respuestas:

El post con el que Charles Leclerc anunció el nacimiento de su marca de karts


“El lanzamiento de mi kart fue un anuncio especial, porque fue la realización de un sueño que tuve desde que era niño. Comencé mi carrera de karting y siempre tuve en mente hacer algo de primera mano en este mundo, especialmente para ayudar a los conductores más jóvenes a alcanzar niveles más altos.
Piensa: yo, Max (Verstappen n.d.r.), Pierre (Gasly), Esteban (Ocon) … hoy nos encontramos en la Fórmula 1, pero es con el kart que todos comenzamos. Y no fue hace mucho tiempo.

El hecho de que escribí que el karting es el medio por el cual aprendí más es porque creo que realmente lo es. Todos los conductores aprenden lo básico con el karting: en lugar de conducir como tal, que es muy diferente de la Fórmula 1, aprendes a trabajar con mecánicos e ingenieros, lo cual es fundamental para continuar tu carrera. Personalmente, mi método de trabajo siempre ha sido el mismo, desde el momento del karting en adelante.»

El podio del Campeonato Mundial de Varennes en 2013, la última carrera de karting de Leclerc. Terminó segundo detrás de Verstappen y delante de Lennox-Lamb


«No es que fuera muy feliz después de esta carrera … Especialmente en karting, fui muy duro conmigo mismo, y ese resultado no fue lo que quería». Sin embargo, teniendo en cuenta cómo había ido la temporada y que no fuimos los más fuertes en términos de velocidad pura ese fin de semana, no salió mal.
Ahora con Jordon tenemos un equipo juntos y con Max … Bueno, con Max hemos estado compitiendo juntos desde que comenzamos las competiciones internacionales. Ahora son más de 10 años.»

Ese día se vio al verdadero personaje de Charles, correcto pero duro, sin descuentos para nadie …

“Ciertamente crecí mucho en comparación con los tiempos de karting. Pero es verdad, siempre he sido duro en la pista. ¡Lo único que siempre tuve en mente, cuando corro, es ganar! Para decir, recuerdo que el sábado antes de la carrera con Ben (Hanley, la nota del editor de su compañero de equipo) tuvimos muchas discusiones sobre un accidente. Afortunadamente, hoy, todo se convierte en un hermoso recuerdo, e incluso con Ben, cuando podemos vernos, está bien, y así es agradable.»

«No creo que el dinero y la notoriedad me hayan cambiado. Al final, sigo siendo la persona que siempre he sido. Por eso también me gusta organizar días de karting, porque busco la simplicidad y autenticidad de las personas que me conocieron mucho antes de llegar a la F1. Entonces, por supuesto, ver tantos fanáticos que te saludan y te miran siempre es un placer, y puedo percibir la diferencia incluso en comparación con hace 5 a 6 años. Pero no creo que esto me haya cambiado.»