[traducido con Google]

El Dragon EVO 2 es el chasis Praga Kart más nuevo fabricado por IPKarting, destinado a las categorías de cambio y de una sola velocidad. Combinado con un chasis con un diseño consolidado, Dragon EVO 2 cuenta con accesorios de primera línea y gráficos completamente renovados que marcan un corte limpio con las versiones anteriores fabricadas antes de 2020.

El chasis está compuesto por tubos de 30 mm que son precisamente formada por una dobladora de tubos hidráulica automática y soldada manualmente por operarios altamente especializados. Todas las demás soluciones técnicas que permiten al conductor lograr la configuración correcta permanecen sin cambios, como las cajas de cojinetes abiertas, en la parte trasera, y la carcasa que soporta la columna de dirección en la parte delantera. Los ajustes de camber y caster se confían al sistema CCS calificado y experimentado (Caster Camber System) diseñado por IPKarting.

El sistema de frenado adoptado para el Dragon EVO 2 es el probado sistema RBS.V2. Para las categorías de cambio, también existe el sistema STR.V2 en el eje delantero. También en este caso, la atención prestada a la eficiencia y la sensación de conducción para garantizar a los conductores es máxima. De hecho, con una pinza de 4 pistones se mejora la modulación de frenado y se limita el riesgo de bloquear el acelerador. Las pinzas, en plena filosofía de producción de IPKarting, están todas mecanizadas a partir de un bloque sólido mediante mecanizado CNC y con formas diseñadas para optimizar la disipación de calor y la eliminación del polvo de las pastillas de freno. El cilindro maestro también se obtiene de un bloque sólido y está equipado con un depósito de recuperación de la carrera de la pastilla de freno que permite que la carrera del pedal se mantenga constante. En cuanto a los tamaños de disco, el de 149 mm está disponible en la parte delantera, mientras que se agrega un tamaño opcional de 195 mm a los 187 mm estándar en la parte trasera.

Abandonando los colores blanco y dorado de la serie anterior, los nuevos gráficos presentan el predominio del color azul combinado con una textura similar al carbono. El nuevo logo de Praga ocupa el lugar, en la parte delantera, del león que ha estado presente desde el debut de la marca. Debajo de los nuevos gráficos se encuentran los carenados 506 de KG, diseñados mediante análisis CFD (Computational Fluid Dynamics) para optimizar el flujo de aire al reducir la resistencia y mejorar el suministro de aire al radiador y al motor. La rueda de dirección l de 330 mm de diámetro también es fabricada por KG y se instala de serie en el cubo inclinado. Un cubo de volante ajustable está disponible como opción. También son nuevos los pedales, fabricados en aleación de aluminio 7075 y multiajustable en 4 posiciones de inclinación, además de 5 posiciones diferentes para la varilla de freno y 3 posiciones para el cable del acelerador.

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