La 23ª edición de la Copa de Invierno en Lonato, como la WSK Super Master Series en La Conca, fue otra oportunidad para demostrar que el chasis Energy Corse y el equipo siguen siendo puntos de referencia internacionales implacables. Muy bien representada en Lonato en la final en todas las categorías, la marca Energy logró un magnífico doble en Mini Rok con la prometedora italiana Andrea Antonelli y la polaca Karol Pasiewicz del equipo Revolution Motorsport. ¡Y en el WSK en 60 Mini, Antonelli obtuvo otra victoria, mientras que el ruso Kirill Kutskov, otro miembro del equipo de la fábrica, estaba en el tercer escalón del podio!

Mucho trabajo aguas arriba
Tanto en el paddock como en la pista, la profesionalidad de la marca Energy impulsa a los conductores y técnicos a dar lo mejor de sí mismos en cada carrera. Este "Poder de Energía" continuó teniendo sus efectos en las últimas semanas. Hay que decir que el equipo dirigido por Mick Panigada se preparó perfectamente para cada una de las principales competiciones internacionales al comienzo de la temporada. "Con las carreras a menudo con más de 300 pilotos inscritos, nunca es fácil diferenciarse de la multitud", admitió el director del equipo italiano. "Requiere un trabajo constante, la capacidad de adaptarse a las condiciones climáticas ya que están cambiando como fue el caso este año, pero también un diálogo constante con el conductor para ponerlo en el camino hacia la victoria".

¡Los mejores lugares en el podio!
En Mini Rok, ocho de los nueve chasis ingresados ​​llegaron a la Final de la Copa de Invierno a pesar de la gran cantidad de competidores: ¡72! La italiana Andrea Antonelli y la polaca Karol Pasiewicz fueron impresionantes en la calificación y comenzaron la final con confianza. Después de una pelea continua, los dos chasis de Energy cruzaron la línea de meta primero, con la victoria de Andrea por delante de Karol. "El equipo, la asistencia y el entrenamiento fueron perfectos, tanto del equipo oficial de Energy Corse como del equipo de Revolution Motorsport. En general, quiero felicitar a todos los que defendieron nuestros colores durante la reunión", se regocijó Mick Panigada.

Jamie Day luce en OK-Junior
En Lonato, también hubo buenos rendimientos al crédito de los conductores en las otras categorías. En OK-Junior, Jamie Day ha continuado avanzando y ha sido recompensado por sus esfuerzos con un notable regreso al 13 ° lugar en la Final. El piloto de los Emiratos Árabes Unidos ciertamente no tiene talento, como lo confirmaron sus dos resultados entre los seis primeros en las eliminatorias con una vuelta más rápida. Aunque el ruso Roman Shaparov tuvo un fin de semana inolvidable, el joven italiano Michael Paparo tuvo éxito en su delicada misión de clasificarse para la Final, donde se ubicó en el puesto 23.

En OK, el irlandés Ross Hayes estuvo cerca de tomar su lugar entre los finalistas, al igual que el sueco Isac Sjokvist en KZ2. Sin embargo, este último puede felicitarse por haber ganado 30 lugares desde la Calificación, desde el lugar 66 al 36. Mientras que el ruso Kochev Konstantin acumuló experiencia en KZ2 junto con 94 titulares, Emil Skaras y Joshua Fife no flaquearon en el Super Heat. El sueco y el australiano lograron unirse al grupo de finalistas. Skaras finalizó 24 ° en la general, justo por delante de Fife, en siete puestos.

Otra victoria en 60 Mini
Después del episodio nevado de la ronda WSK Super Master Series en Lonato, los competidores encontraron mejores condiciones para la continuación del WSK en La Conca en el sur de Italia. Cuando el agarre se volvió más significativo, el chasis aún cumplía con las expectativas de los conductores. En 60 Mini, Andrea Antonelli fue imperial, tomando la delantera de la competencia al final de las eliminatorias, antes de confirmar tanto en su Prefinal como en la Final. En general, hubo cuatro pilotos del equipo de Energy Corse en el top 10: el ruso Kirill Kutskov tercero, el australiano Marcos Flack octavo y el belga Ean Eyckmans noveno. Con Valentin Turenkov, Matheus Carvalho y Karol Pasiewicz, que hicieron un total de siete chasis energéticos calificados para la Final.

Los resultados de Energy Corse se completaron con los lugares 16 y 24 para Loris Cabirou y Jak Crawford en OK-Junior, así como los lugares 16 y 19 para Joshua Fife e Isac Skojvist en KZ2, Emil Skaras tuvo que darse por vencido.

Energía en la cima en los Estados Unidos
El trabajo de la estructura de Energy Corse America continúa dando sus frutos en América del Norte. Además de los buenos resultados obtenidos en las categorías de IAME en la Winter Series, el Florida Winter Tour finalizó con una nota positiva en Orlando como parte de la Rok Cup USA. En Junior, Luca Mars colocó en el 5to lugar general, mientras que Hugh Templeman entró en el top 10 en Shifter Master. En Mini, Alex Powell y Diego Laroque crearon un buen tiro grupal en el 4º y 5º puesto, mientras que Paul Bocuse se destacó al quedar 4º en el evento en Ocala. Finalmente, en Micro, Danny Dyszelski continúa con sus brillantes resultados: segundo en Ocala y en Orlando, ¡gana el título de Vice campeón 2018 en esta serie!

En Italia y en todo el mundo, los equipos con los colores de Energy Corse ya se están preparando para conquistar nuevos resultados ...