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La colaboración entre Sodikart, el fabricante líder mundial de karts, y BRP Rotax, el fabricante líder mundial de motores de kart, comenzó muy temprano en la historia de la marca francesa desde 1988 en adelante. A partir de 1999, Sodi comenzó a organizar el Rotax Challenge France con un éxito innegable. 2012 vio la creación del NSK, que otorga un lugar privilegiado a los motores austriacos.

Desde 2010, Sodi ha sido un socio oficial de la final mundial de Rotax como proveedor de chasis. La 19ª edición de las Grandes Finales del Rotax Max Challenge se llevará a cabo en Brasil, en el Circuito Internacional Paladino, del 24 de noviembre al 1 de diciembre de 2018, con 360 conductores de más de 50 países. Sodikart suministrará el chasis Max y DD2 Masters.

Bertrand Pignolet, Director General de Sodikart, comparte su entusiasmo por este nuevo desafío: "Sodikart se enorgullece de participar en el evento de karting más importante del año, la Gran Final de Rotax, por noveno año consecutivo. Desde 2015, BRP-Rotax ha Nos eligió como proveedor de chasis de dos categorías a la vez, 125 Max y 125 DD2 Master. Como han demostrado los éxitos pasados, Sodikart tiene los recursos, tanto humanos como técnicos, para llevar a cabo tal misión. Este año, la situación fue ligeramente diferente. "Debido al tiempo requerido para enviar el material a través del Atlántico, pero nuestro calendario se adaptó en consecuencia. Todos estamos esperando este evento trascendental en el continente sudamericano".

Preparar los karts completos del Rotax Max Grand Finals Challenge es siempre una aventura a largo plazo, pero Sodikart tiene la puntuación al alcance de la mano. El hecho es que el montaje de 76 Max y 76 DD2 Masters requiere una organización rigurosa. Los DD2 comenzaron a construirse a principios de junio y los RS3 en la categoría Max siguieron a mediados de julio. En total, se utilizaron más de tres toneladas de acero técnico, incluidos 500 m de tubos y 250 m de costuras de soldadura.

Se necesitaron seis contenedores de alta capacidad para el envío de todo el equipo a través del Atlántico, incluyendo uno específicamente para piezas de repuesto. El viaje demoró más de siete semanas en llegar al Circuito Internacional Paladino, en Conde, a 100 km al norte de Recife, en el noreste de Brasil.

Al salir de la fábrica de Sodikart el 18 de septiembre, los karts acaban de llegar a Brasil y llegarán hoy al Circuito Internacional Paladino. El personal técnico estará en el sitio a partir del 18 de noviembre para que todo esté en su lugar la semana siguiente para el inicio de la reunión mundial de Rotax el día 25. Un personal de una docena de personas proporcionará apoyo logístico además de Sodi. Bas Lammers compartirá su experiencia y conocimiento de los productos Sodi con los participantes de la Gran Final junto con los técnicos del Equipo Sodi Racing.

Todo está en su lugar para que un máximo de conductores puedan descubrir y apreciar la calidad del chasis Sodi durante una competencia de alto nivel. Campeón de Europa KZ2 en 2018, Sodikart tiene fuertes atributos para convencer a los nuevos clientes con su conocimiento y profesionalidad.