RMCGF – Report sobre el segundo día

Nuevo día muy caluroso y anticipado de la 20ª Gran Final del Rotax MAX Challenge (RMCGF) aquí en el Circuito Internazionale di Napoli en Sarno. Después de las importantes caminatas por la pista al atardecer de ayer por la noche, hoy había una atmósfera emocionante y electrizante en la carpa del conductor antes de que pudieran hacer sus primeras rondas en sus karts.

[traducido con el traductor de Google]

El estado de ánimo perfecto en la pista aquí en Sarno hoy, tal vez debido a la reunión en la fiesta de bienvenida de anoche, donde vimos la calificación del concurso MOJO Tire Changing y el concurso tradicional del equipo donde los conductores y su equipo se presentan para ganar Este premio especial. Las imágenes están en línea ahora y la votación está abierta en nuestra página de Facebook hasta el sábado a las 11:00 a. M. “ADELANTE” y vote por su equipo favorito aquí.

Hoy también tuvimos la oportunidad de conversar brevemente con Justin Stefani, socio gerente de J3 Competition, quienes apoyan la clase 125 Mini MAX con su chasis CompKart: “Estábamos un poco nerviosos pero también emocionados por la mañana antes de que comenzaran las primeras series. , pero todo salió bien y los pilotos, así como nuestro equipo, están bastante satisfechos con este primer día. Es un gran honor para nosotros haber sido elegidos como Chassis Partner para el 125 Mini MAX y tener la oportunidad de ser parte de este evento especial ”.

Para nosotros en Rotax, también es un gran placer contar con el respaldo de nuestros socios oficiales de Chasis, algunos de ellos durante muchos años. En esta ocasión, muchas gracias a BirelART, IPKarting (Praga), Sodikart y, por supuesto, al novato CompKart por apoyarnos.

Pero ahora hablemos de los acontecimientos en la pista hoy:

Micro MAX
El sol salió sobre el Circuito Internazionale Napoli a 16 grados centígrados con muy poco viento la primera sesión del evento comenzó. Precisamente a las 8:48 los motores Micro MAX se pusieron en marcha y golpearon lo que era una pista muy verde. El primer piloto en la pista del evento de 2019 fue el número 27 Juliusz Ocipepa. Con 15 minutos para las primeras sesiones del día, los pilotos estaban aprendiendo cada vez más a medida que la pista avanzaba lentamente. La sesión terminó con Christian Costoya Sanabri más rápido con un tiempo de 1: 12.755.

La segunda sesión para los karts Micro MAX comenzó unas horas más tarde. En este momento, la temperatura había aumentado a 26 grados y los conductores tenían un viento de cola en el inicio / final derecho.
La mayoría de los pilotos lograron completar 7 vueltas en la sesión de 8 minutos con el tiempo más rápido nuevamente yendo al kart número 2 Christian Costoya Sanabri a 1: 10.337, solo 0.094 por delante de Tommie Van Der Struijs

La última sesión de Micro MAX fue encabezada por el número 5 Jay Urwin, quien completó una vuelta en 1: 10.147. Fue seguido por Christian Costoya Sanabri el 1: 10.155 y Juliusz Ociepa con un 1: 10.315.

Micro MAX volverá a la pista para la Práctica 4 no calificativa a las 8:48 (CET) de mañana.

Mini MAX
Mini MAX comenzó con Costa Toparis saliendo a la pista primero en el kart 108. Al final de la sesión de 15 minutos, Toparis fue segundo en 1: 07.579 con una brecha de 0.229 para el piloto neozelandés Sebastian Manson (1: 07.350 )

Todos los ojos estaban puestos en Manson después de su primer paso al entrar en la práctica No Clasificatoria 2. Manson estableció su mejor vuelta al comienzo de la sesión (1: 06.419) seguido de Toparis (1: 06.436) como antes. Sin embargo, Jayden Thien, Andy Ratel y Troy Snyman pudieron lograr mejores tiempos. Thien terminó la sesión más rápido con un tiempo de 1: 06.262, 0.103 de Ratel en 2do.

En la práctica 3 fue Andy Ratel quien registró el mejor tiempo del día en general con un tiempo de 1: 05.837. En segundo lugar estaba Kacper Turoboyski, quien estableció un tiempo de 1: 06.012, y en tercer lugar estaba Jolan Raccamier, cuya vuelta más rápida fue 1: 06.015 a solo 0.003 detrás de Turoboyski.

Mini MAX regresará mañana para la Práctica 4 no calificativa a las 9:01 (CET).

Junior MAX
Con 72 conductores inscritos para la clase Junior MAX, las sesiones se dividieron en números impares y pares. Con el agarre de la pista mejorando vuelta tras vuelta, la mayoría de los pilotos dieron sus mejores vueltas al final de la sesión. En el grupo impar, fue Sacha Maguet quien marcó el ritmo en 1: 02.494 seguido por Mike Van Vugt que logró un 1: 02.55 en la vuelta 13.
Los pilotos pares fueron los siguientes en salir y se beneficiaron de la sesión anterior al colocar algo de goma, Tomass Stolcermanis logró establecer un tiempo de 1: 02.402 seguido de cerca por Marcel Surmacz a solo 0.032 segundos a la deriva (1: 02.434)

En la práctica 2, fue Maguet de Francia nuevamente, quien marcó el mejor tiempo para los karts impares (1: 01.290) y Clay Osborne de Nueva Zelanda, quien terminó primero en el grupo par con un 1: 01.056

La última sesión de Junior MAX fue coronada por el número par Jason Leung con un 1: 00.936 seguido por su compañero número par Tomass Stolcermanis a 1: 00.988. Noam Abramczyk, el primero de los karts impares en el 3er lugar con un tiempo de 1: 01.072. El cuarto lugar general fue para Mike Van Vugt y Clay Osborne, que tenían un número impar, ambos con un tiempo de 1: 01.118.

Junior MAX volverá a la pista mañana por la mañana comenzando con los karts impares a las 9:14 (CET).

Senior MAX
Senior MAX tenía 72 conductores registrados y también dividió sus sesiones en números pares e impares.
Elia Galvanin marcó el ritmo en el número 371 con un tiempo de 1: 00.613 seguido por Paul Fourquemin (1: 00.737) y Matteo Richter tercero con un tiempo de 1: 00.859.
Los karts pares fueron seguidos con Axel Saarniala más rápido en un tiempo de 1: 00.534 seguido por Mario Novak que estableció un 1: 00.711 y Kairo Kivi que estableció un tiempo de 1: 00.745 para el 3er.

En la práctica no clasificatoria dos para los karts Senior MAX, fue Aleksander Bardas quien marcó el ritmo con un mejor tiempo de 1: 00.408 seguido por Paul Fourquemin del grupo de números impares, estableciendo un tiempo para colocarlo en el segundo lugar general (1: 00.553) . Fue seguido por Elia Galvanin, quien terminó en tercer lugar en general (1: 00.573).

Con la pista tan buena como va a llegar a 24 grados y un viento de cola en la salida / llegada recta, los pilotos Senior MAX se dirigieron a sus sesiones finales de práctica del día. En la sesión de números impares, fue Elia Galvanin quien ocupó el primer lugar con un tiempo más rápido de 1: 00.128 seguido por Clayton Ravenscroft 1: 00.258 y Paul Fourquemin que logró un 1: 00.291.
El grupo par fue encabezado por Shogo Endo con un tiempo de 1: 00.302 seguido por Aleksander Bardas que logró un 1: 00.351 y Tereza Babickova que terminó tercero con un 1: 00.395.

Senior MAX comenzará de nuevo mañana a las 9:40 (CET) con los karts impares saliendo antes de las igualaciones.

DD2 Masters
Henrijs Grube marcó el ritmo para los Maestros DD2 en la Práctica 1 no clasificatoria con un tiempo de 59.874 con Antti Ollikanien en segundo lugar con 1: 00.143, lo que los convierte en los únicos karts impares que son más rápidos que los karts de números pares de la mañana.
El grupo par fue encabezado por Arto Savenius con un 1: 00.437 y Luis Ignacio Valenzuela solo 0.015 segundos detrás con un 1: 00.452

En la segunda práctica no clasificatoria, fue Antti Ollikainen quien marcó el ritmo con un 59.858 seguido de cerca por Henrijs Grube, que estaba a solo 0.058 segundos con un 59.916. Primoz Matelic completó los tres primeros en la clase de números impares y en general con un 1: 00.134.
Los números pares fueron encabezados por Nicholas Verheul con un 1: 00.295 exactamente una décima de segundo más rápido que Arto Savenius con un 1: 00.395.

La sesión final para DD2 Masters fue nuevamente dirigida por Grube & Ollikainen. Con Grube terminando el día en 59.828 y Ollikainen un 1: 00.055, los karts pares fueron nuevamente más lentos que los impares y fue Nicholas Verheul en el kart 540 cuyo mejor tiempo fue 1: 00.187 con Arto Savenius terminando en segundo lugar con un 1: 00.344

DD2 Masters regresará mañana a partir de las 10:06 (CET) comenzando con los karts impares

DD2
La clase DD2 también se dividió en grupos impares y pares. Denis Thum marcó el ritmo de los números impares con un tiempo de 59.597 segundos seguido muy de cerca por Petr Bezel, que estableció un tiempo de 59.611 segundos a solo 0.014 segundos de Thum. Los karts pares fueron liderados por el kart 472 Cristian Trolese, cuyo tiempo más rápido fue 59.666 seguido por Ragnar Veerus cuya vuelta más rápida fue 59.834.

En la práctica no clasificatoria impar 2, fue Petr Bazel quien le robó el primer puesto a Xander Przybylak con un tiempo más rápido de 59.494 contra 59.572 de Przybylak. Los karts pares fueron liderados por Luca Munaretto (59.342) contra Ryan Kennedy (59.594).

Los karts DD2 fueron las sesiones finales aquí en el Circuito Internazionale Napoli, terminando el primer día de carreras en las Grandes Finales del Rotax MAX Challenge 2019. Fue Nicolas Picot quien ocupó el primer puesto de Luca Munaretto, no solo con el mejor tiempo de la sesión, sino también el mejor del evento hasta el momento con una vuelta de 59.252 contra el 59.259 de Munaretto. Nuevamente, para la clase DD2, los números pares fueron ligeramente más lentos (59.335) liderados por Petr Bezel.

DD2 comenzará de nuevo mañana a las 10:32 (CET) comenzando con el grupo impar.

DEKM
Los E-Karts Rotax THUNDeR comenzarán sus sesiones de práctica mañana a las 14:00 (CET)

TIEMPOS DE VUELTA MÁS RÁPIDOS
Micromax: 1: 10.147 | Jay Urwin | No 5 | NZL
Minimax: 1: 05.837 | Andy Ratel | No 128 | FRA
Junior Max: 1: 00.936 | Jason Leung | No 224 | PUEDE
Senior Máx .: 1: 00.128 | Elia Galvanin | No 371 | ITA
DD2: 59.252 | Nicolas Picot | No 458 | FRA
DD2M: 59.828 | Grube Henrijs | No 559 | LVA

¡Estén atentos a nuestros próximos informes diarios, que le traen la intensa acción del RMCGF!

Para obtener más información sobre el Rotax MAX Challenge, visite nuestro sitio Web.