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Más de 220 conductores, los fabricantes más prestigiosos y los equipos más competitivos serán los protagonistas el próximo fin de semana de las clases OK y OKJ en el Campeonato Mundial en la pista Kristianstad (Suecia).

Este es el evento más importante de la temporada competitiva internacional para las clases de conducción directa, la carrera que puede lanzar a los nuevos futuros protagonistas de Motorsport y que ofrece la mayor rentabilidad de imagen para los operadores del sector.

Desde la llegada de los nuevos motores está bien edición con el mayor número de pilotos inscritos y este aspecto es sin duda positivo, por lo que deberían estimular aún más ASN de todo el mundo para tomar una decisión técnica y más clara a estos deportes motorizaciones para los campeonatos nacionales.

En vísperas de este importante evento en CRG existe la confianza para desempeñar un papel destacado, fuerte excelente rendimiento logrado en el Campeonato de Europa CIK-FIA con Pedro Hiltbrand y Gabriel Bortoleto, respectivamente, tercero en la liga en la categoría y tercero en Aceptar OKJ. Pero sobre todo, la previa a la carrera Kristianstad pruebas confirmaron el excelente potencial del par CRG-TM, que ganó el concurso nacional en agosto de nuevo con Bortoleto en OKJ y marcó buenos tiempos con todos los pilotos oficiales y compañero de equipo en pruebas colectivas.

El formato del campeonato del mundo en un único ensayo no permite errores y requerirá dosis máxima concentración por los pilotos y técnicos de la primera práctica libre y luego siguió en cada etapa de la carrera. Lo más destacado del evento será, obviamente, el domingo 23 de septiembre, donde al final de las eliminatorias se definirán los 34 finalistas que competirán por el título. La pista de Kristanstad garantizará un excelente espectáculo, gracias a los muchos puntos de adelantamiento y los muchos sectores técnicos que mejorarán las habilidades de los conductores y los materiales técnicos en la carrera.

Los conductores de CRG en la carrera
El equipo CRG Racing competirá con Pedro Hiltbrand (Aceptar n. 4), Callum Bradshaw (Aceptar n. 11), Andrea Rosso (Aceptar n. 20), Ayrton Fontecha (Aceptar n. 39), Olin Galli Riveira (Aceptar n . 101), Gabriel Bortoleto (OKJ. n 203), Enzo Trulli (OKJ n. 223), Tyler Maxson (OKJ n. 246), Alfio Andrea Spina (OKJ n. 248), Enzo Riccardo Scionti (OKJ n. 255) , Tyler Gonzalez (OKJ No. 266), Xizheng Huang (OKJ No. 269), Christian Ho Zong Sean (OKJ No. 288).

LAS EXPECTATIVAS DE LOS PILOTOS

Pedro Hiltbrand (OK): "El Campeonato Mundial en una sola prueba, como también hemos visto con KZ en Bélgica, no permite errores y produce problemas técnicos de alto precio. Todo el viaje a la final debe ser perfecto. Así fue para nosotros hace solo dos años cuando con CRG gané el título en Bahrein y espero poder vivir este fin de semana largo en Suecia también. Sabemos que tenemos un gran potencial, tanto en términos de la parte del chasis como del trabajo realizado por TM en el frente del motor. Estamos enfocados y haremos nuestro mejor esfuerzo para aprovecharlo al máximo ".

Callum Bradshow: "Me gusta mucho la pista y después de las últimas pruebas tengo sentimientos positivos por el trabajo realizado con el equipo y por el equilibrio del chasis. También tuvimos buenos comentarios de algunas pruebas de motores y estamos listos para este desafío convincente. Sería bueno comenzar el fin de semana con la pole position como sucedió el año pasado, pero lo más importante será hacer un buen trabajo en los heats para llegar al domingo con la mejor posición en la parrilla de salida. También sabemos que el clima puede cambiar y que será una carrera muy difícil, tanto por el valor de los adversarios, y porque en esta pista que no se quede mucho y, por tanto, las condiciones de adherencia cambiará mucho en tres días de competición ".

Gabriel Bortoleto (OK-J): "Estoy en mi segunda temporada completa en el menor bien con el equipo CRG y me gustaría sacar provecho de todo el trabajo realizado, mi crecimiento como piloto y todo lo que me enseñó este prestigioso equipo. Estoy concentrado al máximo y confío en nuestro potencial, tanto para el material técnico que en este momento se encuentra entre los más competitivos de nuestra categoría, tanto por la capacidad de nuestros técnicos para gestionar la carrera en sus fases gracias a la gran experiencia de todo el personal. No puedo esperar para seguir la pista ".

CÓMO SEGUIR EL EVENTO

El día del viernes 21 de septiembre, dedicado a las pruebas de calificación, se puede seguir con el servicio Live Timing en el sitio web www.cikfia.com
Desde el sábado hasta la final mundial del domingo, además, Live Streaming estará disponible con imágenes y comentarios del circuito para seguir todas las eliminatorias en tiempo real en cada dispositivo. Y para ingresar al backstage del paddock CRG, como de costumbre, a través de las páginas sociales y el sitio web oficial de CRG será posible tener vistas previas, imágenes y contenidos especiales.

EL GRUPO PALMARES CRG / TININI EN EL CAMPEONATO MUNDIAL

1984: Joern HAASE (DNK), FK 135cc CRG Kalì-Kart / Komet / Dunlop
1984: Gabriele TARQUINI (ITA), FC 125cc CRG Kalì-Kart / Balen / Dunlop
1985: Mike WILSON (GBR), FK 135cc CRG Kalì-Kart / Komet / Dunlop
1985: Piermario CANTONI (ITA), FC 125cc CRG Kalì-Kart / Balen / Dunlop
1988: Mike WILSON (GBR), FK 135 cc CRG / Komet / Dunlop
1988: Emmanuel COLLARD (FRA), F. Super 100 CRG / Rotax / Dunlop
1989: Mike WILSON (GBR), FK 135cc CRG / Komet / Dunlop
1989: Gianluca GIORGI (ITA), FC 125cc CRG Kalì-Kart / Kalì / Dunlop
1990: Jan MAGNUSSEN (DNK), FK 135 cc CRG / Rotax / B’stone
1990: Danilo ROSSI (ITA), FA 100cc CRG / Rotax / Dunlop
1992: Danilo ROSSI (ITA), FK 135cc CRG / Rotax / Dunlop
1992: Danilo ROSSI (ITA), FC 125cc CRG / Pavesi / Dunlop
1993: Alessandro PICCINI (ITA), FC 125cc CRG Kalì-Kart / Pavesi / Dunlop
1994: Alessandro MANETTI (ITA), FSA 100cc CRG / Rotax / Vega
1997: Danilo ROSSI (ITA), FSA 100cc CRG / CRG / Dunlop
1999: Danilo ROSSI (ITA), FSA 100cc CRG / CRG / Dunlop
2001: Vitantonio LIUZZI (ITA), FSA 100cc CRG / Maxter / B’stone
2002: Giedo VAN DER GARDE (NLD), FSA 100cc CRG / Maxter / B’stone
2003: Wade Grant CUNNINGHAM (NZL), FA 100cc CRG / Maxter / B’stone
2009: Arnaud KOZLINSKI (FRA), SKF 125cc CRG / Maxter / B’stone
2010: Nyck DE VRIES (NLD), KF2 125cc Zanardi / Parilla / Dunlop
2011: Nyck DE VRIES (NLD), KF1 125cc Zanardi / Parilla / B’stone
2011: Matthew GRAHAM (GBR), U18 125cc Zanardi / WKE / LeCont
2013: Max VERSTAPPEN (NLD), KZ 125cc CRG / TM / B’stone
2013: Tom JOYNER (GBR), KF 125cc Zanardi / TM / Vega
2015: Pex JORRIT (NLD), KZ 125cc CRG / TM / Bridgestone
2016: Paolo DE CONTO (ITA), KZ 125cc CRG / TM / Vega
2016: Pedro HILTBRAND (ESP), OK 125 cc CRG / Parilla / Vega
2017: Paolo DE CONTO (ITA), KZ 125cc CRG / TM / Bridgestone
2017: Danny KEIRLE (GBR), OK 125cc Zanardi / Parilla / LeCont

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