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Coluccio cerca la victoria sobre el control de La Conca
TKART Staff
22 Marzo 2018

"Traducido con el traductor de Google"

El circuito de La Conca es conocido por el fuerte agarre de su superficie. Este cambio radical ha sido negociado por el Birel ART Racing Team, el chasis de Lissone se adapta maravillosamente a estas circunstancias inusuales. Después de la pole position en OK y ganador de su Prefinal, Coluccio pudo competir con los mejores durante toda la reunión. Una colisión en la primera ronda de la Final le impidió completar su impresionante demostración.

El primer fin de semana de marzo, la nieve interrumpió la segunda ronda de la WSK Super Master Series en Lonato. Los pilotos y equipos estaban ansiosos por encontrar las mejores condiciones para competir en el sur de Italia. Muro Leccese finalmente les dio la oportunidad de competir en temperaturas menos invernales. El fuerte viento finalmente se apaciguó para dar paso a un día soleado el domingo. El fuerte control de la pista de La Conca cambió la jerarquía en comparación con el comienzo de la temporada y varios pilotos de Birel ART tuvieron la oportunidad de avanzar, comenzando con Luigi Coluccio.

Davide Foré, el gerente del equipo Birel ART Racing, estaba muy satisfecho con el trabajo del equipo y las actuaciones de sus pilotos.

"Ha sido un fin de semana duro para todos porque a menudo no se tiene ese tipo de agarre, es la única ocasión de la temporada. El estrés físico fue mucho mayor de lo habitual para los conductores. Las máquinas también se sometieron a pruebas rigurosas. El diseño muy particular de La Conca ayudó enormemente a los más experimentados, mientras que los recién llegados tuvieron que aprender rápidamente a manejar el agarre de la pista. Me gustaría felicitar a todos los miembros del equipo por su compromiso inquebrantable, así como a los conductores que dieron su máximo, en un ambiente muy productivo y tranquilo. Gracias a ellos, pudimos registrar datos importantes para el resto de la temporada.

"Luigi Coluccio nos permitió mostrar la calidad de nuestros equipos en estas nuevas condiciones con una gran reunión. Completó una carrera fantástica para su primera temporada en OK. Después de obtener la pole position en la calificación, siempre fue muy rápido en las eliminatorias, a pesar de que la intensidad de la batalla le hizo perder algunos lugares. Recuperó el terreno perdido en la Prefinal B, aprovechando las circunstancias para ganar. Desafortunadamente, su Final fue corta: se vio atrapado entre otros dos karts en la primera vuelta y tuvo que darse por vencido. Marijn Kremers se sintió menos cómoda con este fuerte agarre, pero aún así logró cerrar entre los 10 primeros antes de recibir un penal.

"En OK-Junior, estoy un poco decepcionado por Francesco Pizzi que se encontró con un problema técnico durante la calificación. Fue muy bien en los heats, excepto por un ataque errado en la última vuelta del segundo heat. Siempre en el ataque en la final, su resultado fue empañado por penales, pero tenía el potencial para entrar en el top 10. En su primera aparición en La Conca, el joven Thomas Dijkstra estaba en el ritmo. Estaba apuntando a los cinco primeros en su Final cuando una colisión puso fin a su progreso. Su potencial sigue siendo muy prometedor.

"Aunque inexperto en La Conca, Riccardo Longhi confirmó su excelente estándar en KZ2. Muy contento con su chasis, estuvo mucho tiempo entre los 10 primeros antes de mejorar en la final. Retrasado por un problema mecánico, tuvo que levantar su pie y conformarse con un octavo lugar interesante. Alexander Dahlberg luchó bien a pesar de algunos problemas con su motor. Espero verlo en una mejor posición en Sarno ".

La próxima reunión será a principios de abril en el circuito de Sarno para los dos últimos eventos de la WSK Super Master Series con ambiciones revisadas al alza para Birel ART Racing.

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