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Cinco podios para el "Red Army" en Nueva Orleans
TKART Staff
08 Marzo 2018

"Traducido con el traductor de Google"

El SKUSA Pro Tour SpringNationals comenzó el fin de semana pasado en New Orleans, Louisiana, en el NOLA Motorsport Park, una instalación de primera clase a pocos minutos del centro de Bourbon Street. Los conductores de Birel ART se alinearon y se prepararon para luchar contra algunos de los mejores pilotos de América del Norte y del mundo en los eventos de ida y vuelta.
 
En la clase Shifter Masters (S4), Musser (3G) y Schermerhorn serían los destacados del grupo que muestran la velocidad al principio de la semana. En la Pre-Final, Shermerhorn terminaría P5, mientras que Musser se iría con la victoria. La final vería a Schermerhorn pasar a P3, mientras que Musser terminaría con un margen de victoria de 5 segundos, sin embargo, un parachoques trasero roto debido al contacto lo sacaría de la clasificación final. El domingo, Musser calificaría a P1, haciendo una declaración en la clase ultra competitiva, solo para respaldarlo con un P1 en el prefinal, pero un pequeño error eventualmente lo puso en P2 en la final.
 
X30 Senior (el sábado) vio algunas dificultades para Norberg, ya que estuvo involucrado en algunos incidentes inevitables en la esquina uno tanto en el prefinal como en el final, a pesar de estar en una de las sesiones cronometradas oficiales más rápidas. Nicky Hayes (PGR) tuvo cierto éxito, terminando P9 en el Prefinal y P5 en la final. El domingo, Norberg pondría en un esfuerzo de clasificación P5 y permanecer allí para su final y final.
 
X30 Junior, una clase muy competitiva, tenía a Nepveu en la pole, sin embargo, una penalización por un mal proyecto de bateo le quitaría varias de sus mejores vueltas. Nepveu correrá desde la posición 21 en la pre-final hasta la 7ma con la vuelta más rápida de la sesión. En la final, Nepveu pasó de P7 al liderato desde la vuelta 4, pero un error menor de no defender una esquina lo dejaría con P3, pero de nuevo con una vuelta rápida de la carrera y sigue siendo un excelente drive del joven piloto canadiense. El domingo, incluso con problemas en el motor, Nepveu calificó P5, pero en el puesto de privilegio su motor volvería a ser el culpable de causar un abandono. Comenzando 44 ° en la final, Nepveu fue excepcionalmente rápido trabajando hasta P6, con su compañero de equipo Mac Clark (Prime Power Team) aterrizando un P7; una excelente actuación del dúo.

X30 Masters se ha convertido en una clase muy profesional, con muchos de los pilotos compitiendo a menudo decorados con años de experiencia internacional en carreras y campeonatos. Peterson y Tatikian son normalmente los primeros clasificados en esta clase, con Peterson (PGR) tomando un P5 en la pre-final el sábado, pero una gran victoria en la final. El domingo, Tatikian calificaría P5 pero en la pre-final Peterson tomaría esa misma posición. En la final, sería Peterson de la PGR quien tomaría P3 y ganaría puntos de campeonato más importantes. Además, la clase S2, que ha crecido considerablemente, vio a Ilavia (3G) obtener un sólido P5 en la final contra algunos de los mejores pilotos de cambio en Estados Unidos.
 
Dominic Labrecque, presidente, Birel ART N.A - "Cinco podios, una victoria, igualados a gran velocidad en todas las clases, creo que hemos demostrado lo bien que nuestros productos Birel ART están funcionando. Cada carrera es importante, pero mantener la coherencia para ganar puntos de campeonato es nuestro objetivo. Mantenernos fuera de problemas y tener una carrera limpia es lo que practicamos, y tenemos la intención de llevar esa mentalidad a Sonoma en mayo ".
 
Coy Arbor, Team Manager, Birel ART N.A. - "Esta pista es rápida y exigente para el conductor. Hemos estado trabajando en algunos elementos nuevos para el programa Junior, y definitivamente está dando sus frutos. Estamos orgullosos de lo que nuestros conductores están haciendo, así que mantendremos este impulso en el futuro ".

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