Campeones europeos, Genk: Porter y Hiltbrand en OK y Bedrin en OKJ están en la pole provisional

[traducido con el traductor de google]

OK: Porter and Hiltbrand tie in points for provisional pole position


El día ha sido todo sobre igualdad en el frente y en general en la clase OK. Morgan Porter (KR / Iame / LeCont), con su consistencia en el liderato, se encuentra en la pole position provisional con una victoria por calor (calor B-D). El piloto británico venció al actual campeón del mundo, Lorenzo Travisanutto (KR / Iame / LeCont) en un duelo muy interesante.

Pero el piloto de M-Sport está empatado con puntos con el Campeón del Mundo 2016, Pedro Hiltbrand (CRG / Iame / LeCont). El piloto español parece que finalmente ha encontrado cómo poner CRG al frente. Hiltbrand dominó el calor A-E y lideró todas las eliminatorias en las que luchó, excepto el calor A-C, pero siempre tuvo un rival muy fuerte que finalmente se llevó la victoria en el calor. En FA, el piloto catalán tuvo que pelear con Luigi Coluccio (BirelART / TM Racing / LeCont), en calor AD era Travisanutto, que era tan fuerte, mientras que en calor AC, era Dilano Van T’Hoff (Exprit / TM Racing / LeCont) quien dominaba

La lluvia que cayó en la tarde afectó los últimos calores para la clase OK. El Heat B-E tuvo que ser impugnado con los neumáticos mojados, fue el piloto local Gilles Stadsbader (Exprit / TM Racing / LeCont) quien venció a Porter por la victoria de la carrera.

Luego, los participantes en la prueba de calor D-F tenían más dudas sobre el uso de los neumáticos debido al rápido secado de la pista. Finalmente, todos los participantes, excepto Kas Haverkort (CRG / TM Racing / LeCont) y Matias Salonen (KR / Iame / LeCont) fueron a por neumáticos mojados. Este fue el compuesto que funcionó para las primeras seis vueltas, pero después de eso, el piloto holandés Kas Haverkort, que ayer fue descalificado de la práctica de clasificación, tuvo un regreso impresionante de P19 a P5 en solo 5 vueltas.

Excelente recuperación para Gabriele Minì (Parolin / TM Racing / LeCont), capaz de grandes remontadas en todas las eliminatorias. Fue capaz de tomar varias veces la vuelta más rápida en la carrera, a pesar de los adelantamientos que tuvo que hacer.

OKJ: Nikita Bedrin intocable en un Genk soleado


Un día perfecto para el piloto oficial de Tony Kart Racing, Nikita Bedrin (Tony Kart / Vortex / Vega), quien ha sido intocable en primer lugar durante todo el día durante las cuatro series que los pilotos disputaron hoy.

El piloto ruso dominó bien las series B-D, B-C y B-E, pero en el calor B-F el ruso tuvo que luchar contra su compañero de equipo Alexander Dunne (Tony Kart / Vortex / Vega) y el piloto de carreras DPK Dani Briz (FA Kart / Iame / Vega). Después de una gran pelea en la pista, Bedrin logró dominar las últimas vueltas y termina el sábado en la pole position provisional.

Además, un día dominante por Dunne. El único piloto irlandés dominaba las dos primeras eliminatorias, mientras que no pudo vencer a Bedrin en la eliminatoria B-F, pero en la última eliminatoria del día, Dunne no iba a ganar (eliminatoria D-F). Marcel Kuc (Parolin / TM Racing / Vega) iba a tomar la victoria por calor, pero de repente comenzó a llover y el piloto de Polonia, junto con Jakob Bergmeister (Tony Kart / Vortex / Vega), perdió la ventaja con 3 esquinas a la izquierda. Fue Dunne quien finalmente se llevó la victoria en un último sector muy resbaladizo.

La clase de OKJ de hoy tuvo dos periodos de bandera roja. La primera fue la causa en el calor A-E debido a tres falsos comienzos causados por un ritmo incorrecto de parte del jugador de pole Conrad Laursen (FA Kart / Vortex / Vega) que no empaquetó bien al grupo.

El otro sucedió en el calor BC, en un choque en la parte posterior del circuito entre Jamie Day (Exprit / Vortex / Vega) y Maxime Furon-Castelain (Kosmic / Iame / Vega) que necesitó la ayuda del equipo médico, que Causó la bandera roja con dos vueltas restantes. La carrera se reinició más tarde para una nueva carrera de tres vueltas que terminó con la victoria de Bedrin.
Mañana, los pilotos se enfrentarán a su último calificativo antes de saber quiénes son los 34 pilotos que tendrán acceso a la final en cada categoría.

PH: Sportinphoto