[traducido con el traductor de Google]

No faltan los motivos de satisfacción después de la primera carrera de 2020 del equipo Birel ART Racing en el circuito de Adria con motivo de la apertura de la WSK Super Master Series. En OK está la extraordinaria progresión de Maya Weug que ha captado la atención junto con el sólido camino de Clayton Ravenscroft. Tymoteusz Kucharczyk ingresó perfectamente al equipo en el OK-Junior, así como la buena actuación de Cristian Bertuca.

"Tuvimos el placer de grabar algunas buenas actuaciones", explicó Luca Filini, Birel ART Racing Team Manager. “Kucharczyk también es muy rápido en OK-Junior y Bertuca. Esto confirma que tenemos una buena base y que hemos trabajado bien en la temporada intermedia. Nuestras nuevas palancas comienzan a tomar gradualmente sus puntos de referencia y hay muchos factores que consolidan nuestra confianza. En OK, Pirttilahti ha demostrado su velocidad sin poder concretar, Ravenscroft ya está bien integrado y Weug nos ha dado un buen regreso. Todavía es demasiado pronto para evaluar nuestro nivel en el Mini, pero Olivieri ha luchado con honor. Tendremos tiempo para extraer algunas lecciones de esta primera experiencia antes de las próximas carreras en Lonato ".

Kucharczyk en el camino correcto
Al volante de su RK / TM Racing OK-Junior, Tymoteusz Kucharczyk repitió el segundo lugar de las pruebas de clasificación después de la WSK Champions Cup. Motivado y recomendado por la presencia de Robert Kubica en persona, el joven polaco dio lo mejor de sí al conquistar cuarto lugar en las eliminatorias con una vuelta de carrera más rápida. Mientras tanto, Cristian Bertuca ha regresado al Top-10 de las eliminatorias terminando con un importante segundo lugar. Los dos pilotos lograron lograr cada uno el mejor momento de sus respectivas pre-finales para la máxima satisfacción del equipo con un buen tercer lugar para Kucharczyk. Este último perdió terreno al comienzo de la final, pero terminó en octavo lugar, mientras que Bertuca logró una formidable reaparición de 19 posiciones a pesar de la neutralización de 4 vueltas con "amarillo completo". Andrea Frassinetti se ubicó lejos de las primeras posiciones durante las pruebas de tiempo y tuvo que enfrentar numerosos accidentes en las eliminatorias sin poder clasificarse para la final.

Weug sorprende en OK
También este año, con el apoyo de la Academia de Talento Joven Richard Mille, Maya Weug recuperó bien la situación al recuperar 22 puestos durante las eliminatorias. Continuó su esfuerzo en las etapas finales hasta que alcanzó una excelente duodécima posición recuperando trece más. Entre los recién llegados al equipo, Clayton Ravenscroft resultó convincente durante las eliminatorias a pesar de una penalización de spoiler. Remontó diez posiciones terminando octavo en el gol final antes de ser penalizado y relegado a la decimoquinta posición. Nikolas Pirttilahti logró clasificarse a pesar de un spoiler separado en la prefinal y regresó de nueve posiciones hasta el puesto 23 en la final. Gracias a las eliminatorias sólidas, Kobe Pauwels mejoró en doce posiciones, pero tuvo que retirarse durante la pre-final. Finalmente, Matteo Massetani enfrentó las eliminatorias en la segunda mitad del grupo con todos los riesgos que esto conlleva. Sus posibilidades se vieron definitivamente comprometidas debido a una penalización y una retirada.

El único piloto oficial de Birel ART en el Mini, Emanuele Olivieri, luchó para volver a montar en las eliminatorias, pero dos spoilers independientes no resolvieron la situación. Sin embargo, recuperó seis posiciones en la pre final B sin poder calificar para la final.

La próxima carrera para el equipo Birel ART Racing será la Copa de Invierno en Lonato en menos de dos semanas con el inicio de las carreras de la categoría KZ2.