[traducido con el traductor de Google]

El séptimo de los ocho eventos del Campeonato Europeo de Carreras de Camiones de la FIA, las 24 Horas de Le Mans Trucks cada año atrae a una gran audiencia que llega regularmente a 55,000 espectadores. La ACO decidió continuar la sinergia iniciada el año pasado entre los dos eventos programándolos nuevamente en la misma fecha para promover el karting de resistencia. Los poseedores de un boleto de 24 horas para camiones tendrán acceso directo al circuito de karting ubicado en las inmediaciones del Bugatti. La primera experiencia en 2018 mostró que este hermanamiento fue beneficioso para ambas disciplinas.

En 2019, los karts GP1 del Campeonato de resistencia de Karting de la FIA estarán equipados con nuevos neumáticos MG, capaces de proporcionar una gran sensación de conducción. El campo de GP1 aún está lejos de ser totalmente conocido, pero la presencia del ganador de 2018, Sodikart está confirmada, decidida a defender su título. La fábrica de CRG también estará representada por un equipo centrado en su piloto estrella, el doble campeón del mundo Pedro Hiltbrand y algunos pilotos franceses. La internacionalización de la competencia continúa con la entrada anunciada de dos equipos alemanes, uno británico y otro checo, además de los equipos franceses especializados.

Fiel a sus prioridades de rigor, imparcialidad y accesibilidad, el Automobile Club de l'Ouest no ha olvidado las otras categorías que compiten por el karting 24 horas de 2019. Se han tomado varias medidas para aumentar el atractivo del gran clásico de Le Mans entre los entusiastas de la resistencia de todos los ámbitos de la vida.

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Por lo tanto, ACO y KMO (promotor de las 24 horas) deseaban introducir la categoría Junior GP en lugar de GP3 para apuntar claramente a los conductores Junior que pueden usar los motores OK-Junior, Rotax Junior o X30 Junior. Por otro lado, se decidió aumentar el número máximo de pilotos en los equipos GP2 y GP Junior de cuatro a cinco, con la ventaja de permitir que un número mayor descubra la magia de las carreras durante 24 horas sin parar y al mismo tiempo permitir un Reducción individual de presupuestos. Finalmente, el peso mínimo permitido para la categoría GP2 se ha incrementado de 160 a 165 kg. El objetivo es armonizar las posibilidades de la mayoría de la junta.

Cuatro meses antes del inicio de la 34ª edición del Karting de 24 Horas el sábado 28 de septiembre en el Circuito Internacional de Karting de Le Mans, la ACO está marcando el ritmo para el evento de resistencia más grande del mundo, de modo que todos los fanáticos puedan encontrar su lugar en este legendario evento.

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