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Al igual que con cualquier evento importante en la vida, la preparación es un elemento esencial del éxito. Tanto para el ACO como para los competidores, la 33ª edición del 24 Hours Karting ha entrado en esta fase, mientras que un poco más de tres meses permanece antes de que las manecillas del reloj en Le Mans lleguen a las 15:00, el sábado 29 de septiembre y los grandes cañones son liberados en la pista. Este año, este momento inolvidable se sincronizará con el inicio de los 24H Trucks en el circuito de Bugatti cercano, para un fin de semana atractivo.

Centrados en anticipar el momento más intenso de la temporada, los especialistas franceses en resistencia de karting están perfeccionando su condición física y su equipamiento y organización durante los eventos del Campeonato de Francia. Mientras tanto, los conductores internacionales continúan su búsqueda de victorias en circuitos de todo el mundo. A finales de septiembre, en el circuito Le Mans Karting International, todos enfrentarán un gran desafío.

Ganar el Campeonato de Resistencia CIK-FIA ocupará los mejores equipos en la categoría GP1, con su poderoso motor OK, durante un choque siempre incierto entre los equipos de fábrica y los equipos privados. La fábrica de Sodikart ya ha confirmado su participación en colaboración con un gerente de equipo líder. Tres pilotos de renombre, Anthony Abbasse, Alex Irlando y Tom Joyner, han sido elegidos para competir por el título. La fábrica de CRG enfrentará nuevamente el desafío con un motor TM. Un recién llegado ingresará a la escena 24H Karting en la forma del equipo Birel ART Racing y al múltiple campeón mundial Davide Fore, mientras que el equipo oficial de Energy Corse debería ser una de las fábricas inscritas. Los aficionados franceses están agudizando sus ambiciones de superar a los profesionales, un objetivo motivador que está lejos de ser imposible.

La batalla tendrá lugar en muchos otros niveles durante las 24 horas, ya que la mayor parte del paquete se ingresará en la GP2, y desafiará la victoria en la categoría, el mejor lugar posible en el ranking general, el mejor maestro o el del mejor mejor equipo femenino En GP3, dos antiguos ganadores del ACO Volant, Mathis Poulet y Lukas Papin, se unirán a Pierre-François Duriani para entrenar al equipo más joven en la grilla, Wintec Kartagene, dirigido por Marc Berteaux.

La atmósfera especial e inimitable de la resistencia ininterrumpida se verá multiplicada este año por el funcionamiento simultáneo del conteo de 24 horas de camiones para el Campeonato Europeo de FIA ​​de Carreras de la FIA. Dos extremos técnicos, 125cc, 40hp y 140kg para los karts contra 13000cc, más de 1500hp y 5800kg para los camiones, combinados por la misma intensidad de competencia, velocidades no muy diferentes y circuitos muy juntos. Esta opción audaz de la ACO afirma la voluntad de crear puentes entre las diferentes disciplinas y dar a los aficionados un mayor espectáculo. El espectáculo será más que duplicado para el público que generalmente va a Le Mans en gran número.

En colaboración con CIK-FIA, la ACO ya comenzó los preparativos para el 2018 Karting 24 Hours. Las entradas ya se han abierto y los equipos no deberían demorar en asegurar su lugar en la parrilla de salida de la carrera que tendrá lugar en Le Mans los días 29 y 30 de septiembre.

Vea a continuación las reglas y el formulario de inscripción para el 24 Hours Karting 2018.