Sesiones intensas en la pista, con KZ by Birel ART karts, para algunos pilotos de la Renault sport Academy, el programa de la compañía francesa para hacer crecer los talentos del volante.

Renault Sport Academy es una realidad nacida en 2016 por Renault Sport Racing y Renault Sport Formula One Racing Team. El objetivo es hacer crecer nuevos conductores para llevarlos a la fórmula máxima del automovilismo. Como siempre, entre las actividades de los jóvenes incluidas en los programas de los fabricantes de automóviles más importantes, no falta el entrenamiento de karts. Renault ha optado por dos días en el circuito South Garda de Lonato, donde Max Fewtrell, Leonardo Lorandi, Sabré Cook, Christian Lundgaard y Caio Collet han viajado durante mucho tiempo al volante de los karts puestos a disposición por Birel ART. Los vehículos eran KZ, luego karts con engranajes, impulsados ​​por TM Racign con supervisión de Vitiracing.
Entre los 5, Lundgaard y Collet ya estaban familiarizados con el equipo, después de haber pasado los últimos años en karting con la realidad de Lissone.

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El día comenzó con algunas sesiones de prueba, con neumáticos usados, para refinar la configuración y familiarizarse con los medios. Después de varios cambios en la configuración y el acolchado de los asientos, los pilotos simularon una carrera, a una distancia de 15 vueltas con el inicio. Por supuesto, la competencia se hizo sentir de inmediato y hubo muchos adelantamientos y contra-probabilidades. Antes del almuerzo también hubo tiempo para una sesión de simulación de clasificación, abordada con neumáticos nuevos.

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Después del descanso, el programa se reinicia con otra simulación de carrera, esta vez desde un punto muerto. Una vez más, el espíritu de competencia pronto surgió, con Lorandi y Collet tocando la primera horquilla del peine dando rienda suelta a los otros tres pilotos. También por la tarde, los chicos de la Renault Sport Academy también simularon los "ataques de tiempo", es decir, sesiones cortas de pista compuestas por una vuelta de calentamiento y 2 o 3 vueltas lanzadas, tratando de marcar el mejor tiempo posible. En este punto, el cansancio del día comenzó a sentirse, lo que demuestra cuán desafiante es el KZ Kart incluso para los físicos jóvenes y en forma. Pero incluso los más cansados ​​tuvieron que ceder ante las demandas de los camaradas que insistieron en una simulación de la tercera carrera.

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Al final del día, resumido, se contó una victoria para Lorandi, Fewtrell y Collet. Pero, sobre todo, una vez más, se confirmó que el karting es el vehículo ideal y más completo para el entrenamiento del conductor, capaz de refinar la sensibilidad de conducción y la capacidad de manejar una carrera.

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