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LeCont: rendimiento y resistencia en las 24 horas de Le Mans Karting
TKART Staff
05 Octubre 2018

Si competir durante 24 horas es un gran desafío para los hombres y los vehículos, sin duda también lo es para un fabricante de neumáticos. LeCont, un especialista en resistencia de ocho años, ha vuelto a cumplir su misión en las 24 horas de Le Mans Karting, marcada como el Campeonato de resistencia de Karting de la FIA. Los numerosos testimonios de satisfacción expresados ​​por pilotos y equipos han recompensado el trabajo de la marca italiana, ayudando a fortalecer su popularidad en el medio ambiente.

LeCont ha construido una sólida reputación en el mundo del karting de resistencia a lo largo de las temporadas. La introducción de los motores OK en 2016 con la introducción del Campeonato de resistencia de Karting de la FIA destacó la calidad de los neumáticos LeCont, que respondieron con éxito al aumento en el rendimiento de los karts GP1. Con este éxito, el fabricante italiano ha podido continuar mejorando sus productos en los detalles más pequeños con el gusto por la innovación que lo caracteriza.

"Nuestra prioridad es, ante todo, mantener la distancia impuesta por el número de trenes autorizados, es decir, que está en 24 horas", explica Paolo Bombata, de LeCont. "Esto es algo que podemos hacer sin ningún problema, a pesar del clima seco de esta edición. Las mejores tripulaciones han superado los 2000 km con velocidades medias más altas que antes. Sin embargo, esto representa más de 350 km con un juego de neumáticos! Y siempre se ha mantenido un buen margen de seguridad.
El kart más rápido, CRG SpA, cumplió cinco décimas más rápido que el año pasado en la carrera, lo que demuestra que los neumáticos LeCont siguen el ritmo muy bien.

Para que la competencia sea lo más equilibrada posible, también es necesario limitar y hacer que la inevitable disminución del rendimiento resultante del desgaste de los neumáticos sea más gradual. Nuestro LH 03 G1 (en GP1) y LH 03 EES (en GP2) satisfacen perfectamente estas condiciones porque al final de las cuatro horas de competencia, las brechas estaban alrededor del segundo, o algo más en el peor de los casos, y El desgaste ha sido constante. Al final, no tuvimos ningún problema en el juego de neumáticos suministrados para esta carrera larga, seleccionados porque todos los consideramos con el mismo nivel de calidad ".

Para lograr este nivel de calidad a gran escala, LeCont había realizado pruebas preliminares sobre la duración de un cambio cada cuatro horas antes del lanzamiento de la producción de toda la temporada de resistencia. Aprovechando cada oportunidad para avanzar sus neumáticos, este año LeCont ha desarrollado, para el kart categoría GP1, una evolución LH 03 G1 anticipando el rango 2019. La banda de rodadura es idéntica, pero la carcasa ha sufrido un ligero cambio. Para ofrecer una mejor precisión de conducción.

"LeCont se complace en poder suministrar los neumáticos de Karting de 24 horas de Le Mans como parte del Campeonato de resistencia de Karting de la FIA. Este es ciertamente el evento más importante de la temporada sin el cual no podríamos haber propuesto productos tan complejos. Los comentarios positivos de los especialistas nos alientan a continuar en esta dirección. Ya estamos preparando el lanzamiento de algunas innovaciones. Por el momento no puedo revelar otros detalles, pero estoy seguro de que el marcado de los neumáticos, con códigos de barras u otras soluciones, tiene toda nuestra atención. En Endurance es un tema muy delicado, pero también concierne al Sprint ".

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