[traducido con el traductor de Google]

El Campeonato Mundial de Karting de la FIA en Lonato será recordado por el gran éxito de participación, un récord absoluto de los últimos años con 260 miembros, pero también por el marco público excepcional que no se ha visto durante mucho tiempo en una pista de karting y que se ha llenado la inmensa tribuna del South Garda Karting.

La organización fue perfecta y en el apogeo del evento, en los cinco días del evento, comenzando el miércoles 18 de septiembre con la recepción de los pilotos y las primeras pruebas gratuitas, hasta las finales desafiantes y peleadas el domingo 22 de septiembre en el prueba única del Campeonato del Mundo de Karting de la FIA en la categoría KZ, además del campeonato mundial concurrente de la Supercopa Mundial KZ2, el Trofeo de la Academia para la tercera y última carrera internacional reservada para jóvenes emergentes y finalmente la Supercopa Histórica que completó la evento con una aplaudida exhibición de karts históricos de los años cincuenta y sesenta.

El inicio de la final del Campeonato Mundial en Lonato fue precedido y también caracterizado por una presentación coreográfica de los pilotos, a la que también asistió el presidente de la Federación Internacional, Felipe Massa, y varias otras personalidades, como el alcalde de Lonato del Garda, en un una verdadera fiesta que involucró a todos los participantes, en una multitud de colores que honró a pilotos de 52 países y los 5 continentes.

EL HOLANDÉS KREMERS CAMPEÓN MUNDIAL DE KZ

El ganador de la final del Campeonato Mundial de KZ fue el holandés Marijn Kremers en BirelArt / Tm / Bridgestone, al final de un buen duelo con el francés Adrien Renaudin en Sodi / Tm que el año pasado ganó el Campeonato de Europa en Lonato de la categoria. El segundo lugar en el podio fue para Riccardo Longhi, compañero de equipo de Kremers, después de una penalización de 5 segundos impuesta a Renaudin por desenganchar el alerón delantero en un contacto de carrera. En el podio con el tercer lugar se colocó el otro holandés, el multicampeón Bas Lammers (Sodi-Tm), coronando así en el mejor de los casos un buen regreso. El finlandés Simo Puhakka terminó en cuarta posición con Tony Kart-Vortex, mientras que el quinto lugar fue para el dos veces campeón mundial Paolo De Conto, en CRG-Tm, autor de un regreso de 11 lugares. Sexto terminó Matteo Viganò, en Tony Kart-Vortex, por delante del compañero de equipo y campeón mundial y europeo Marco Ardigò, ahora cerca de terminar su espléndida carrera de carreras. El otro campeón de karting múltiple presente en este evento, Davide Forè en Intrepid-Tm, terminó 19º. En el top ten regresaron con el octavo lugar Lorenzo Camplese, en Tony Kart-Vortex, con el noveno lugar Renaudin relegado debido a la penalización, y con el décimo lugar Francesco Celenta en Praga-Iame.

EL FRANCÉS DENNER DOMINA LA INTERNATIONAL SUPER CUP KZ2

En KZ2 dominado por el joven francés Emilien Denner, en Sodi-Tm-Bridgestone, también autor de la pole position en la calificación y la mejor posición después de las eliminatorias, Denner, quien este año ya se había graduado del vice campeón europeo, dominó todo el fin de semana, incluida la final desde la primera hasta la última vuelta, ganando así el título mundial con mérito. Detrás de Denner terminó el español David Vidales en Tony Kart-Vortex y el campeón europeo sueco en la categoría Emil Skaras en Energy-Tm. Giacomo Pollini de Fórmula K-Tm también fue muy rápido en Fórmula K-Tm, terminando cuarto en la final, por delante de la holandesa Senna Van Walstijn en KR-Tm, y la campeona italiana Simone Cunati en CRG-Tm. Con el séptimo lugar, Marco Tormen se colocó en Praga-Tm, mientras que Giuseppe Palomba en BirelArt con un regreso de 6 posiciones concluyó octavo. En el top ten también el sueco Alexander Dahlberg en BirelArt-Tm con noveno lugar y Paolo Ippolito en CRG-Tm con la décima posición.

EN LA ACADEMY, VICTORIA PARA HO, EL TÍTULO VA A SIKSNELIS

Entre los jóvenes del Academy Trophy, en la tercera y última ronda de la mono-marca Exprit-Vortex-Bridgestone, el piloto de Singapur Christian Ho ganó, permaneciendo siempre al mando de la final. En segundo lugar concluyó el lituano Kajus Siksnelis, quien con esta colocación pudo ganar el título, por delante de Ho y Robert De Haan. El tercero en la línea de meta de la final en Lonato fue el inglés Maxwell Dodds. El único italiano en la carrera, Paolo Ferrari, siguió compitiendo por el título hasta esta última carrera, pero terminó 12º en la final y cuarto en el campeonato.

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