[traducido con el traductor de Google]

A raíz de su podio en el Gran Premio de Suecia en Kristianstad, Luigi Coluccio volvió a aumentar los colores de la marca Birel ART en la final del Campeonato Europeo OK. En el prestigioso circuito internacional de Le Mans, el joven italiano estaba en la lucha para integrar una vez más los tres primeros codiciados, cuando un cruel accidente puso fin a su actuación a unas pocas decenas de metros de la final. Coluccio y Birel ART definitivamente planean vengarse en el Campeonato Mundial en septiembre.

Desde el miércoles hasta el domingo en Le Mans, no faltó trabajo duro para el equipo de Birel ART, que logró armar un excelente paquete técnico para enfrentar este evento particularmente difícil. Ubicado en el sexto lugar de la práctica cronometrada, de un total de 67 conductores y menos de una décima de la pole position, Luigi Coluccio hizo una brillante carrera en las eliminatorias clasificatorias, terminando entre las cinco mejores cinco al volante de su Birel ART-TM. .

Coluccio en plena batalla.

"Estaba en el exterior al comienzo de la Final y mi línea no era muy buena, solo estaba en el noveno lugar en la primera vuelta. Pero pronto sentí que mi equipo podía permitirme subir rápidamente", dijo Luigi.

De vuelta en el 3er lugar, Luigi Coluccio sostuvo esta posición durante mucho tiempo, cuando un duelo final con otro piloto terminó en un choque. "En ese momento, estaba terriblemente decepcionado. Un excelente resultado fue muy cercano. Además, me hubiera permitido ingresar en el top 5 de la clasificación final del Campeonato Europeo OK".

En Aceptar, otros dos pilotos de Birel ART llegaron a la etapa final. Perfectamente integrado con el equipo con base en Lissone, el piloto tailandés Sutumno Thanapongpan ganó su lugar para la Final. Por desgracia, un incidente de carreras lo envió a la parte posterior del paquete en las primeras vueltas. Al contrario, Alex Irlando fue por el otro lado. No realmente satisfecho con su sesión de calificación, utilizó su talento y experiencia para unirse al grupo de finalistas. Terminó con una nota positiva al ganar 10 lugares, en la posición 19.

El análisis de Luca Filini.

"Después del episodio fatal en el Campeonato Europeo KZ para Alex Irlando, todavía tenemos que lidiar con una falta de éxito flagrante. Pero este es uno de los peligros del automovilismo y debemos aceptarlo", lamentó Luca Filini, gerente del equipo de Birel ART. "Esta vez, cayó en manos de Luigi Coluccio, que había sido excelente en Le Mans. Afortunadamente, esto no pone en tela de juicio las cualidades de nuestro chasis y me gustaría saludar el trabajo realizado por todo el equipo. El canadiense Thomas Nepveu y El español Maya Weug en OK, así como nuestros conductores Junior, han intentado constantemente mejorar su rendimiento con la ayuda de nuestros técnicos y fabricantes de motores. Este fue el caso del francés Maxime Furon-Castelain, quien dejó su marca en su debut con nuestro equipo, el italiano Lorenzo Ressico d'Aloisio, la brasileña Julia Ayoub, el alemán Maksim Haralampiev y el italiano Cristian Bertuca. Este último fue un excelente comienzo de la reunión. Solo dos incidentes de carreras mantuvieron a Cristian fuera de la final ".

Birel ART ya está mirando hacia los Campeonatos del Mundo en septiembre. La victoria será el objetivo final de la marca italiana ...