Oggetto: CIK-FIA “U18” WORLD CHAMPIONSHIP - CIK-FIA ACADEMY TROPHY
Comunicato stampa n.° 1/2011
Dietro le quinte del Mondiale Under 18 e Academy Trophy.
Si è svolta nei giorni scorsi presso la sede della Parolin Racing di Romano d’Ezzelino (VI) la prima operazione ufficiale in vista della prova iridata d’apertura, riservata alle due categorie per le quali l’azienda vicentina si è garantita l’appalto per la fornitura dei materiali per il triennio 2010-2012. Il 10 luglio si correrà in Italia, precisamente a Ortona, in provincia di Chieti, mentre le altre due gare valide per l’assegnazione dei due titoli sono in programma a Essay (F) il 28 agosto e in Bahrain il 5 novembre. Il primo atto è stata la verifica e la punzonatura dei materiali da parte dell’autorità sportiva internazionale, la CIK-FIA, rappresentata dai delegati tecnici, l’inglese Dan Carter e l’italiano Marcello Somera. Il lavoro di ispezione ha riguardato i motori della Under 18 ed telai ed i motori per la Academy. Mentre nella prima, infatti, la scelta del telaio con cui gareggiare è libera, nella seconda categoria si corre con telai Parolin e motori FIM (azienda partecipata dalla Parolin Racing). I numeri delle adesionii sono in crescita rispetto al 2010, a conferma della bontà della formula che vuole mettere tutti i piloti sullo stesso piano per quanto riguarda le prestazioni. Si tratta di due categorie volute da Jean Todt, presidente della federazione internazionale e già direttore sportivo all’epoca dei successi di Michael Schumacher alla Ferrari. Nella Under 18 si passerà dai 70 iscritti del 2010 ai 90 del 2011, mentre nella Academy i piloti saranno 51 al posto dei 34 dell’anno scorso. Le operazioni che portano all’evento mondiale del 10 luglio saranno precedute da due giorni di test collettivi sulla Pista azzurra di Jesolo Lido (VE) nei giorni del 3 e 4 giugno.
