In pista
SI APRE LA WSK EURO SERIES SUL CIRCUITO INTERNAZIONALE DI NAPOLI. 3 I PILOTI CHIESA CORSE IN PISTA
GARY CARLTON – KZ1
Esordio con i colori della Chiesa Corse per Gary Carlton. Nelle qualifiche “stacca” il 18° tempo, mentre nelle manche che anticipano la finale 1, è 9° e nell’altra ultimo per un problema tecnico. In finale 1 parte 28° e un incidente lo mette KO in partenza. Alla finale 2 ci arriva con un 9° e 11° posto delle manche che lo fanno partire 15° in griglia. Ma anche la finale 2 finisce con un incidente che gli danneggia l’avantreno, costringendolo al ritiro.
Il commento di Dino Chiesa
“Un inizio positivo, considerando che non ha fatto neanche un minuto di test con noi a causa di un infortunio alla clavicola da cui ha recuperato pochi giorni prima della gara. Insomma, per intendersi, è arrivato a Sarno e abbiamo fatto in tempo a vedere solo se il sedile e la distanza dai pedali andavano bene. Ci dobbiamo conoscere a vicenda e sono sicuro che migliorerà”.
NYCK DE VRIES – KF1
Dopo delle qualifiche e una Superpole concluse al 6° posto, il pilota olandese chiude con un doppio 5° posto (nel primo caso con anche il miglior giro) le manche che precedono finale 1. Qui parte 5° e, con una grande prova, vince la gara. Stesso risultato nella manche che segue, mentre nell’ultima un incidente danneggia il telaio: è 13°. In finale 2 parte 5°, sfila 13° per l’ennesimo contatto e rimonta, sotto la pioggia, fino al 5° posto, “staccando” anche il miglior giro.
Il commento di Dino Chiesa
“Era la prima gara e volevamo capire anche noi come andavamo: Nyck è stato bravo sia su asciutto che su bagnato. È l’uomo da battere anche se è 2° in classifica per la diversità di assegnazione di punteggi tra finale 1 e 2. Peccato solo che in ogni gara abbia dovuto rimontare, e non solo lui, dalle retrovie. I piloti di testa vengono puntualmente tamponati nelle prime curve. Forse ci vorrebbe più professionalità da parte dei piloti in modo che l’obiettivo non sia buttare fuori gli avversari, ma dimostrare lealmente di essere i più forti”.
LANCE STROLL – KF3
In qualifica è 36°, ma nelle manche dimostra di avere il passo giusto: nella prima è 7° con il miglior tempo in pista. Poi ancora un 7° e un 4° posto e, nelle ultime due, un 24° e un 13° posto a causa di due contatti. In prefinale parte così 26°, ma va fuori per un contatto. In finale, dal fondo della griglia, rimonta fino al 19° posto.
Il commento di Dino Chiesa
“Paga, come è normale, un po’ d’inesperienza. Per esempio nelle qualifiche ha chiuso con il 36° tempo perché ha pensato più a cercare una scia piuttosto che a fare il tempo. Se non usciva in prefinale sono sicuro che avrebbe potuto chiudere nei primi 10. Deve prendersi le 2-3 “legnate” che lo aiuteranno a crescere, ma è già molto veloce”.
“Appena atterrato”
“C’è campo”
“Legnate per crescere”
In azienda
CHIESA CORSE E IAME: BINOMIO VINCENTE
IAME è un marchio che accompagna Chiesa Corse fin dalla sua nascita. Un binomio che negli anni ha portato a grandi vittorie. Chiesa Corse è infatti un punto di riferimento per IAME prima di tutto in pista, ma anche dal punto vista commerciale. Un esempio di come il materiale più all’avanguardia dell’azienda motoristica IAME passi per i cancelli della Chiesa Corse è il fatto che Max Verstappen, pilota ufficiale CRG che ha scelto di correre con i motori IAME, compri i propulsori e i ricambi proprio in Chiesa Corse. Insomma, una collaborazione che si crea in pista a ogni gara e che si fortifica ogni giorno di più anche dal punto di vista commerciale.
ENGLISH
On the track
CHIESA CORSE: POSITIVE DEBUT
THE WSK EURO SERIES BEGINS AT THE INTERNATIONAL CIRCUIT IN NAPLES. 3 CHIESA CORSE DRIVERS ON THE TRACK
GARY CARLTON - KZ1
Gary Carlton makes his debut in the Chiesa Corse colours. He clocks up the 18th fastest lap time in the qualifiers, finishing 9th in the first heat for Final 1, but forced to retire in heat two due to a technical problem. He starts in 28th place in Final 1 but an incident on the grid puts his out of the race immediately. In Final 2 he finishes 9th and 11th in the two heats, putting him in 15th place on the start grid. But Final 2 also ends with an incident that damaged the front of the kart, forcing him to retire.
The comment by Dino Chiesa
"A positive start, considering he hasn’t even been able to test drive with us due to a collarbone injury from which he recovered just a few days before the race. In short, we arrived in Sarno and just had enough time to see if the seat and the distance from the pedals were OK for him, and that’s about it. We must get to know each other and I'm sure things will improve".
NYCK DE VRIES - KF1
After the qualifiers and a Superpole in which he finished in 6th place, the Dutchman closes the event with a double 5th place (in the first race he clocked the best lap time) in the heats before Final 1. He starts in 5th place and puts on a magnificent show before winning the race. Same result in the following heats, whilst in the last heat an incident damaged his frame: he is in 13th place. In Final 2 he starts in 5th place, drops to 13th place following yet another contact and then makes a great comeback in the rain, finishing in 5th place and, once again, clocking the best lap time.
The comment by Dino Chiesa
"It was the first race and we were also very interested to get an idea of how things were going: Nyck performed well on the track when it was both dry and wet. He is the man to beat, even if he is 2nd in the rankings due to the difference in scoring between Final 1 and 2. It is just a shame that in every race he, and many others, was forced to make a comeback from behind due to contacts on the track. The front runners are regularly bumped into on the first few bends. Perhaps it is time for the other drivers to start to be more professional in their attitude and not attempt to get in front by driving into their opponents and bumping them off the track, but because they are the fastest".
LANCE STROLL - KF3
He is in 36th place after the qualifiers, but shows he has the right pace in the heats: in the first he is 7th with the best lap time. Then he finishes 7th and 4th and, in the last two, 24th and 13th following two contacts. He starts in 26th place in the pre-final, but retires after a contact. In the Final, he makes a good comeback from the back of the grid, finishing in 19th place.
The comment by Dino Chiesa
"He pays a bit for his inexperience, which is natural. For example, in the qualifiers, he clocked the 36th fastest lap time, because he focused on looking for a trail to follow, rather than on his time. If he had finished the pre-final race, I am sure he could have finished in the top 10. He has to endure those 2-3 glitches which help drivers mature on the track, but he is already very fast".
"Just landed"
"There’s a signal
"Glitches that make drivers mature"
In the company
CHIESA CORSE AND IAME: A WINNING COMBINATION
IAME is a brand that has accompanied Chiesa Corse from day 1. A combination that has led to some amazing victories over the years. Chiesa Corse is in fact a reference point for IAME, first and foremost on the track, but also in commercial terms. An example of how IAME’s most advanced engineering materials pass through the Chiesa Corse gates is the fact that Max Verstappen, CRG factory driver, who decided to race with IAME engines, buys the engines and spare parts from Chiesa Corse. In short, a collaboration that is built on the track, race after race, and also strengthened, day after day, from a commercial standpoint.
