TKart

Dal 1° giugno 2012 è in edicola
TKart – Tutto Kart n. 6



•    COVER STORY: Abbiamo provato in pista il motore a marce che la BMB, gruppo Birel, ha lanciato nel 2012 per il proprio monomarca Kart Grand Prix. È un propulsore KZ in tutto e per tutto, ma è un po’ più facile da guidare.
•    PROVA DEL MESE: Daniel Ricciardo è il pilota ufficiale Toro Rosso in Formula 1. Eppure, appena può, scende in kart ad allenarsi e divertirsi. Come ha fatto per una giornata intera a Lonato, al volante di un Intrepid…
•    CIK-FIA WORLD CHAMPIONSHIP: Il mondiale karting disputa la sua prima gara a Suzuka. Tutto sulle 4 emozionanti gare del weekend e uno speciale diario della trasferta giapponese.
•    WSK EURO SERIES: I migliori piloti del mondo presenti sul circuito Val d’Argenton, in Francia, per il secondo round della serie europea WSK. Con report, foto, voti e molto altro ancora…
•    GARE: Il primo round del campionato europeo KF3 e l’Asia-Pacifico KF2 CIK-FIA. Il primo round del campionato Italiano CSAI Karting. I grandi monomarca: l’X30 Challenge Europa by IAME, la Championkart, il Trofeo Nazionale Easykart e KGP e la ROK Cup; più tutte le gare da ogni regione d’Italia.
•    E molto altro ancora sulle 144 pagine di TKart di giugno tra appunti, articoli di utilità e test speciali…


EDITO
Il (secondo) lavoro più bello del mondo
Sono un ragazzo fortunato”, diceva Jovanotti. E io, in quella canzone,  mi ci sono sempre ritrovato. Perché ok, non sarò bello come Brad Pitt o intelligente come Carlo Rubbia, però ogni sacrosanta mattina mi sveglio e vado a fare quello che mi piace fare. Che non è poco!
Così un giorno mi capita di andare a intervistare un pilota famoso, un altro parto per andare a vedere una gara internazionale con i kartisti più forti del pianeta. E un giorno, magari, può anche capitare di dover andare in pista a girare con un kart per un test. Come questa volta. Una casa costruttrice, la Birel (giusto per non fare nomi), manda una mail dicendo che “c’è un nuovo motore da provare”. E tu cosa fai? Prendi casco, tuta e ci vai! Il bello è che una volta in pista vieni trattato come uno vero: ti chiedono cosa ne pensi del motore, se vuoi cambiare qualche taratura, se hai bisogno di montare delle gomme nuove... Ti coccolano così tanto che poi alla fine quasi ci credi di essere un pilota vero. Così capita di ricevere un’altra mail.
Vogliono farti provare un cambio per kart KZ comandato con delle palette dietro al volante, proprio come in F1. “Beh - ti dici - sarà meno faticoso, perché no?”. E quindi ci vai, provi il Powershift e anche lì ti chiedono “Come va? Vuoi cambiare assetto?” ecc. ecc. Io, che riesco appena a capire da che parte giri la pista, dico le quattro banalità che mi vengono in mente sperando di non sparare fesserie e torno a casa contento come pochi. Eh, sì, sono proprio felice di essere il direttore di TKart, che poi, per me, è il mestiere più bello del mondo.

P.S.
Beh, a pensarci bene, se tanto mi dà tanto, non mi sarebbe dispiaciuto neanche fare il direttore di Playboy...

Yanek Sterzel