Including races in Portugal, France and Bahrain, the CIK-FIA U18 world championship promises suspenseful karting in 2012 once again. Mach1-Motorsport will be starting as well and is extending attractive offers to interested drivers.
Since its debut in 2010, the U18 world championship has been growing steadily and, next to the KF1 kart world championship, now belongs to the highest ratings in kart racing. The concept has not changed though. Once again, the participants are allowed to request their brand of choice from a chassispool of 18 manufacturers. In contrast, the engines and tires are uniform and will be allotted before every race.
Mach1-Kart has been part of the U18 world championship from the very first minute and has always been able to compete with the other strong international teams. Last year, they won second place at the finale in Italian Sarno and ended the year on the overall positions 12, 17 and 21. The Swabian manufactory has set even higher goals for this season. They were already able to achieve remarkable results at the Lonato Winter Cup with their new model FIA9 2012 and are now ready for the start of the season in Braga, Portugal (July 6th-8th). “The U18 world championship has assured us during the last two years. There is an incredible power density due to the allotment of the uniform engines and tires. We have definitely been able to satisfy with our chassis and to present ourselves well on the international market”, says team leader Martin Hetschel during a conversation.
Interested drivers can still enter the world championship until April 10th or until 102 entries have been reached. Mach1-Kart is extending an attractive overall offer and is looking forward to test requests. “The drivers have the possibility of buying or renting the chassis and will furthermore be supported by a first-class technical service on location.”
In addition to the first race of the season in Portugal, the world championship will also take place in Angerville (France) and the kingdom of Bahrain. It is planned that the CIK will cover the transport costs and air ticket for each pilot to the final race in Bahrain.
Overview of dates:
July 6th-8th- Braga (Portugal)
August 24th-26th – Angerville (France)
September 30th – November 2nd – Bahrain (kingdom of Bahrain)
Specs of Mach1 FIA9 2012:
tubing: ø30mm
wheel base: 1048mm
Sniper Adjuster on front axle
front and rear torsion bars
stub axle with bolts ø25mm
HRP EvoX braking system
rims DWT VLV 132/212
Tillett T12 seat
KG FP7/CIK17 bodywork
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Mach1 Motorsport Sei dabei mit Mach1-Kart in der U18 WM
Auch in 2012 verspricht die CIK-FIA U18 Weltmeisterschaft mit Rennen in Portugal, Frankreich und Bahrain spannenden Kartsport. Ebenfalls ist diesmal wieder Mach1-Motorsport am Start und bietet interessierten Piloten attraktive Angebote. (below also in Egnlish)
Seit dem Debüt der U18 WM im Jahr 2010 wuchs das Championat stetig und gehört neben der KF1 Kart Weltmeisterschaft zu den höchsten Prädikaten im Kartsport. Das Konzept hat sich dagegen nicht geändert. Erneut dürfen die Teilnehmer aus einem Chassispool von 18 Herstellern ihr Wunschfabrikat wählen. Die Motoren und Reifen sind dagegen einheitlich und werden vor jedem Rennen ausgelost.
Mach1-Kart ist seit der ersten Minute in der U18 WM vertreten und konnte sich in den letzten Jahren gegen die starke internationale Konkurrenz behaupten. Im abgelaufenen Jahr holte man den zweiten Platz beim Finale im italienischen Sarno und beendete das Jahr auf den Gesamtpositionen zwölf, 17 und 21. Für diese Saison hat sich die Manufaktur aus Schwaben noch mehr vorgenommen. Mit dem neuen Modell FIA9 2012 konnte man bereits beim Lonato Winter Cup beachtliche Ergebnisse erzielen und ist bereit für den Saisonauftakt in Braga, Portugal (6.-8.Juli). „Die U18 WM hat uns in den letzten beiden Jahren überzeugt. Durch die Verlosung der Einheitsmotoren und -reifen herrscht eine unglaubliche Leistungsdichte. Wir konnten mit unserem Chassis durchaus überzeugen und uns positiv auf dem internationalen Markt präsentieren“, erklärt Teamchef Martin Hetschel im Gespräch.
Interessierte Piloten können sich noch bis zum 10. April oder bis 102 Nennungen eingegangen sind für die Weltmeisterschaft einschreiben. Mach1-Kart bietet ein attraktives Gesamtangebot und freut sich über Testanfragen. „Die Fahrer haben die Möglichkeit das Chassis zu kaufen oder zu mieten, darüber hinaus werden wir alle Piloten unseres Chassis vor Ort mit einem erstklassigen technischen Service unterstützen.“
Neben dem Saisonauftakt in Portugal, macht die Meisterschaft noch in Angerville (Frankreich) und dem Königreich Bahrain halt. Es ist geplant, dass die CIK für das Rennen in Bahrain die Transportkosten des Chassis und das Flugticket für den Piloten übernimmt.
Termine in der Übersicht:
06.-08.07. – Braga (Portugal)
24.-26.08. – Angerville (Frankreich)
30.09.-02.11. – Bahrain (Königreich Bahrain)
Das Mach1 FIA9 2012:
Rahmenrohr: ø30mm
Radstand: 1048mm
Sniper Adjuster vorne
vorderer und hinterer Stabi
Achsschenkel mit Radbolzen ø25mm
HRP EvoX Bremsanlage
Felgen DWT VLV 132/212
Tillett T12 Sitz
KG FP7/CIK17 Verkleidungsteile
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