Promosso dalla storica azienda di motori IAME e già ampiamente diffuso in Europa, il campionato X30 Challenge è un monomarca che non prevede vincoli di telaio. Il motore, il Parilla X30 125cc RL-TaG e le gomme sono uguali per tutti, mentre il telaio è sufficiente che abbia un'omologoazione CIK-FIA in corso di validità . Tre le categorie: Junior, Senior Light e Senior Heavy, distinte per peso e età . Altra caratteristica del campionato è quella di essere suddiviso in 4 trofei di area (NE/NO/Centro/Isole) accessibili da tutti, sia come gare che come classifica generale, per poi terminare con una finale nazionale a cui si può accedere avendo preso parte ad almeno due gare dei trofei di area. Nel 2011 arriva anche un Campionato Europeo su tre tappe che si corre, oltre che con i motori X30, anche con l'X30 Shifter: è il TaG Challenge International in cui i piloti IAME, e non, potranno mettere a confronto le proprie abilità . La finale Internazionale, il Bruno Grana International Trophy, giunto alla sua terza edizione e voluto in ricordo dello storico fondatore dell’azienda italiana, si terrà in Giugno sul Circuito Internazionale di Lavelanet in Francia ed è prevista, come per le edizioni passate, anche la partecipazione di piloti extra europei.
